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马航CEO突然被欧洲最大航空挖走马航匆忙委任新帅
2017-10-21

马来西亚航空集团（MAG）和马来西亚航空有限公司（MAB）10月20日宣布，现任首席运营官（COO）依占▪依斯迈（Izham Ismail）为执行董事与集团首席执行官。

航空圈讯 马来西亚航空集团（MAG）和马来西亚航空有限公司（MAB）10月20日宣布，现任首席运营官（COO）依占依斯迈（Izham Ismail）为执行董事与集团首席执行官(GCEO)。

马航10月20日发布声明表示，这项委任即日生效。声明说，依斯迈将在已辞职的首席执行官（CEO）彼得·贝柳（Peter Bellew）12月1日正式离任后接掌马航。彼得·贝柳目前正在放假。

据航空圈了解， 10月17日，欧洲最大低成本航空、同时已经是欧洲最大航空公司的瑞安航空向伦敦证券交易所（LSE）提交的文件，披露彼得·贝柳将于12月1日返回瑞安航空担任首席运营官（COO）。马航当天发布声明，对此感到意外。马航称，此前9月27日，彼得·贝柳还公开否认重回瑞安航空，表示了对马来西亚航空公司的承诺（他与马航的合约到2019年）。他表示，很高兴在马来西亚，马来西亚航空的转机将是“我生命中最大的成就”。

彼得·贝柳到马航前在瑞安航空工作10年，曾任瑞安航空飞行运营总监，直到2014年。2015年他开始担任马航首席运营官，并于2016年7月开始担任马航集团董事总经理和CEO。瑞安航空今年9月份曝出因为飞行员问题导致大量航班取消，瑞安航空邀请彼得·贝柳重新加盟，将承担所有瑞安航空公司的飞行运营，地面作业和工程的责任，但具体负责飞行员生产、培训和职业发展。

彼得·贝柳的突然离任，让马航不得不匆忙换帅。

马航20日的声明表示，这项任命符合马航重振计划（MRP）的要点，即大力培养及挖掘马来西亚人的领袖才能。声明说，马航为确保交接顺利，董事会将成立一个执行委员会并掌管马航六个月。这个执行委员会将由马航主席莫哈末诺领导，成员包括董事陈文成、詹詹再拉尼和塞兰吉夫。

依斯迈在航空业有38年经验，他于1979年加入马航成为飞行员，并曾驾驶波音B777-200客机从西雅图往返吉隆坡，创下世界最长飞行纪录，飞行时间达41小时59分钟，距离23,310英里。

在加入马航10年后，他在1989年开始进入马航管理层，先后担任资深飞行员教员、航班经理与执行董事。他在2016成为马航首席营运官之前，也曾担任马航在沙巴和沙捞越的姐妹公司马来西亚之翼航空（MASwing）首席执行官。

莫哈末诺欢迎依斯迈受委马航首席执行员。他发布声明表示：“依斯迈一直是马航大家庭的重要一份子，38年经验让他充分理解航空业的操作，因此我深信他能带领马航完成转亏为盈的计划。“

此外，国库控股发布声明表示，马航当天较早前咨询了马来西亚首相及国库控股主席纳吉，并获得纳吉批准委任依斯迈。

声明说，依斯迈之前担任马航首席运营官时，在执行马航重整计划方面表现出色。他如今受委为集团首席执行员，将负责确保马航的五年重振计划继续执行。

依斯迈则表示：“我非常荣幸被赋予这个位置。我的整个职业生涯都是在马来西亚航空公司度过的，这也是我的家人。掌舵国家航空公司是一个很大的责任，我谦卑地接受，同时也准备迎接挑战。”他也表示，会带领马航继续进行全面和彻底的转变，使这家航空公司再次成为全国的骄傲。

马航是马来西亚国家航空公司，因运营成本过高、受亚航等廉价航空公司竞争等原因，马航近年连续亏损。而2014年3月马航MH370航班和7月MH17航班接连失事令公司雪上加霜，两起事故分别有239人、298人遇难。2014年底，马航退市开始重组，2015年9月1日成立新马航（Malaysia Airlines Berhad，MAB）。