韩国国土交通部将制作无人机专用“3D天空地图”
2016-07-24
韩国国土交通部表示，随着最近无人机使用领域的增加，为了对其进行安全管理和事故预防，将制作3D空间信息地图—“无人机道路”。
航空圈讯 东亚日报道消息，韩国国土交通部7月21日表示，随着最近无人机使用领域的增加，为了对其进行安全管理和事故预防，将制作3D空间信息地图—“无人机道路”。
报道称， 一旦该地图制作完成，无人机通过预先感知像高层建筑和送电塔、电线杆、高压线这等妨碍飞行的障碍物，就可以安全飞行。韩国国土部解释了构筑无人机道路的必要性，“最近人们对无人机快递等新产业的关心日益提高，因而对于旨在进行安全的市中心飞行的无人机地图的要求逐渐增加。”
目前无人机飞行主要依靠2D地图。韩国 国土部就此表示，无人机主要穿梭在3D空间，但2D地图只提供地表的平面信息，一直以来发生事故的危险较大。实际上，不仅在海外，在韩国也经常发生无人机挂在电线上火或撞在建筑物上的飞行事故。
无人机道路将包含与地形和建筑物的高度相同的空间信息以及那些妨碍飞行的障碍物信息等3D空间信息。该地图上包含诸多信息，例如：1.涉及障碍物和飞行许可区域的飞行信息。2.温度、风、湿度、浮尘等气象信息。3.土质、地基等地质信息。4.与上下水道、电力、通信等有关的地下设施信息。5.海水温度、盐分浓度、鸟类等海洋相关信息。
韩国国土部首先计划在从去年年末被指定为“无人机安全性验证试点”的5个飞行区(釜山、大邱、全州、宁越、高兴)中的全州、宁越的部分地区构筑示范性3D空间信息。与此相关，国土部本月15日为了确认障碍物信息和阻碍自由行驶的因素，在全州进行了试飞，并计划最快于今年年底在全州、宁越试运行无人机。
专家们在对为了无人机的安全飞行十分有必要构建3D空间信息产生共鸣的同时，也对此表示忧虑：“构筑无人机道路或将成为其他的限制。”大兴大学无人机专业教授朴载兴说，“就韩国国内的情况而言，分裂国家的特性和道路交通法、航空法等制裁很多，因此利用无人机之路进展缓慢。”“只通过政府构筑的一刀切的路线，一旦移动的话，我们利用无人机除了进行快递业务估计也不能干其他的了。”国土部相关人士表示，“此次3D信息无人机道路，在很大程度上市为了使用工业用无人机。”“正在积极讨论放宽无人机飞行的规章制度。”
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