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俄罗斯SSJ-100支线客机首次进入俄以外主流航空公司
3月25日,俄罗斯生产的支线飞机苏霍伊超级100型客机(SSJ-100)飞抵比利时布鲁塞尔机场,从3月26日起,这款客机加入布鲁塞尔航空公司(Brussels Airlines)机队开始运营。
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俄罗斯SSJ-100支线客机首次进入俄以外主流航空公司
3月25日,俄罗斯生产的支线飞机苏霍伊超级100型客机(SSJ-100)飞抵比利时布鲁塞尔机场,从3月26日起,这款客机加入布鲁塞尔航空公司(Brussels Airlines)机队开始运营。
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俄罗斯SSJ-100支线客机首次进入俄以外主流航空公司
3月25日,俄罗斯生产的支线飞机苏霍伊超级100型客机(SSJ-100)飞抵比利时布鲁塞尔机场,从3月26日起,这款客机加入布鲁塞尔航空公司(Brussels Airlines)机队开始运营。
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因试飞滞后 日本首款国产支线客机MRJ第五次推迟交付
日本首款国产支线客机MRJ可能再次推迟交付,这将是MRJ第五次推迟交付。
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因试飞滞后 日本首款国产支线客机MRJ第五次推迟交付
日本首款国产支线客机MRJ可能再次推迟交付,这将是MRJ第五次推迟交付。
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因试飞滞后 日本首款国产支线客机MRJ第五次推迟交付
日本首款国产支线客机MRJ可能再次推迟交付,这将是MRJ第五次推迟交付。
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中航材集团总经理:俄支线客机非常适合中国西部地区需求
中国航空器材集团公司总经理李海在接受“卫星”新闻通讯社采访时表示,俄罗斯支线客机的优势明显,非常适合中国西部地区的需求。
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中航材集团总经理:俄支线客机非常适合中国西部地区需求
中国航空器材集团公司总经理李海在接受“卫星”新闻通讯社采访时表示,俄罗斯支线客机的优势明显,非常适合中国西部地区的需求。
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中航材集团总经理:俄支线客机非常适合中国西部地区需求
中国航空器材集团公司总经理李海在接受“卫星”新闻通讯社采访时表示,俄罗斯支线客机的优势明显,非常适合中国西部地区的需求。
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中国商飞:未来20年中国共需价值近6万亿元干线和支线客机
2016年11月1日,在广东珠海举行的第十一届中国国际航空航天展览会上,中国商飞公司发布《中国商飞公司2016-2035年民用飞机市场预测年报》