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台湾两大航空2022年第一季度营收均超300亿 同比均大增
中国台湾地区两大航空公司——中华航空和长荣航空2022年第一季度营收结果出炉,两大航空公司营收均超过300亿元台币(约合68亿元人民币),同比增长超过30%以上。
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台湾两大航空2022年第一季度营收均超300亿 同比均大增
中国台湾地区两大航空公司——中华航空和长荣航空2022年第一季度营收结果出炉,两大航空公司营收均超过300亿元台币(约合68亿元人民币),同比增长超过30%以上。
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看好货运市场 长荣航空再订购1架波音777F货机
长荣航空5月6日经董事会通过,将与波音公司签订购买1架波音777F货机,预计2023年底交机。
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看好货运市场 长荣航空再订购1架波音777F货机
长荣航空5月6日经董事会通过,将与波音公司签订购买1架波音777F货机,预计2023年底交机。
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看好货运市场 长荣航空再订购1架波音777F货机
长荣航空5月6日经董事会通过,将与波音公司签订购买1架波音777F货机,预计2023年底交机。
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台湾7家航空2021年4家获利3家亏损 华航赚最多 星宇亏最多
国台湾地区七家航空公司中,2021年有四家获利、三家亏损,其中,中华航空获利93 79亿元(台币)居冠,星宇航空则亏损30 18亿元,从2018年5月成立迄今,更累亏达69 34亿元。
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台湾7家航空2021年4家获利3家亏损 华航赚最多 星宇亏最多
国台湾地区七家航空公司中,2021年有四家获利、三家亏损,其中,中华航空获利93 79亿元(台币)居冠,星宇航空则亏损30 18亿元,从2018年5月成立迄今,更累亏达69 34亿元。
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聂国维:长荣航空与立荣航空筋骨相连无法一刀切 合则两利
星宇航空公关长聂国维表示,长荣航空与立荣航空筋骨相连,都还是同一个集团,不可能一刀切,事缓则圆,合则两利,没有说一定要移转切割。
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聂国维:长荣航空与立荣航空筋骨相连无法一刀切 合则两利
星宇航空公关长聂国维表示,长荣航空与立荣航空筋骨相连,都还是同一个集团,不可能一刀切,事缓则圆,合则两利,没有说一定要移转切割。
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长荣集团经营权再度延烧 长荣航空的法人董事改派
长荣集团经营权攻防不断,在“弟弟派”主导的长荣国际,陆续撤换在长荣钢铁、立荣航空的法人代表后,4月19日改派长荣航空的法人董事,呼声最高的张荣发三子张国政并未入列