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鄂尔多斯机场升级为4E级机场 综合保障能力大幅提升
2016-03-03  

近日,民航华北地区管理局正式颁发鄂尔多斯机场“4E”级机场使用许可证,这是华北地区首家获得4E许可证的支线机场,标志着鄂尔多斯机场具备保障E类航空器的条件和能力,综合保障能力大


鄂尔多斯机场
 
         航空圈讯 近日,民航华北地区管理局正式颁发鄂尔多斯机场“4E”级机场使用许可证,这是华北地区首家获得4E许可证的支线机场,标志着鄂尔多斯机场具备保障E类航空器的条件和能力,综合保障能力大幅提升。

        鄂尔多斯机场机场坐落于内蒙古鄂尔多斯市康巴什新区东南方16公里处,紧邻旅游胜地成吉思汗陵、地处包茂高速公路和阿大一级公路交汇处,机场占地面积5300亩。鄂尔多斯机场于2007年7月26日通航,当时飞行区等级为4C级,跑道长2,400米,宽45米,可供波音737—800及以下机型起降。2012年,改扩建后,机场等级达到4D级,可以起降A330及以下机型。2016年初,机场等级荣升为4E级国际机场,可起降波音747,空客A340等大型宽体客机,是华北地区首家支线4E级国际机场。

        目前鄂尔多斯机场跑道长3200米、宽60米,双向Ⅰ类精密进近,航站楼总面积12万平方米,登机桥11部,机位总数14个,机位组合为7C5D2E,消防救援等级8级。
 


 
        升级“4E”级机场后,鄂尔多斯机场最大能够保障波音747-400型同类及其以下机型,能够为大型飞机提供飞行训练场所,能够缓解周边机场大型飞机备降压力,为航空公司提供更多的备降场所选择。同时,还将进一步拓宽机场收入渠道,盘活国有资产,为创新运营模式提供新的支点,为地区经济发展提供新的引擎。
 
        为顺利取得“4E”级机场使用许可证,鄂尔多斯机场做了充分的前期准备,根据《民用机场使用许可规定》及中国民航局要求和规章标准的变化,修订完善了《机场使用手册》《航空安保方案》,制定了E类航空器运行保障方案。加强了员工业务技能培训,个别岗位按要求取得E类航空器的保障资质。积极争取民航专项资金,加大硬件投入,先后进行了飞行区改扩建、跑道加长盖被、消防执勤点建设等工作,将医疗等级由7级升为8级,消防等级由5级升为8级,使机场应急处置能力、保障能力得到显著的提升。
 
        据悉,目前全国共有32家4E机场,鄂尔多斯周边仅有北京、呼和浩特、西安、太原等地的机场具有E类机型的保障能力。鄂尔多斯机场成功升至“4E”级机场,将进一步提高地区航空通达能力,对加强鄂尔多斯对外开放、经济合作及旅游业发展具有重要意义。至此,鄂尔多斯机场运营大飞机的时代已正式到来。
 
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  飞行区等级是飞行区设施的规模、水平的一种表示方法,是飞行区设施所能保障最大吨位航空器能力的依据。
飞行区等级用数字+字母来表示,第一部分是数字,表示换算跑道平衡长度,“4”表示1800米以上。第二部分是字母,表示能起飞和降落的飞机的翼展和轮距,从A到F越往后越大,从小到大分为A、B、C、D、E、F六个等级。4F级机场可起降空客A380等四发远程宽体超大客机,4E可起降波音747、空客A340等四发远程宽体客机,4D可起降波音767、空客A300等双发中程宽体客机,4C可起降空客A320、波音737等双发中程窄体客机,3C可起降波音733、ERJ、ARJ、CRJ等中短程支线客机。

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