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解放军仪仗队女兵放弃提干退伍 当航空安全员
2016-02-28  

2月23日,东航在沪举办军企共建暨专职航空安全员入职仪式。首批从优秀退伍军人里招募的24名专职安全员,目前正接受紧张的岗前培训。
 
 
马云哲学习理论知识。
 
 

 
马云哲在客舱内接受培训。
 
 
        从军人转行成为航空安全员,是一种什么样的体验?
 
        2月25日,两名新入职的安全员马云哲与陈哲夫接受了记者的采访。
 
        马云哲来自解放军仪仗队,陈哲夫则原本是上海“好八连”的士官。
 
        2月23日,东航在沪举办军企共建暨专职航空安全员入职仪式。首批从优秀退伍军人里招募的24名专职安全员,目前正接受紧张的岗前培训。
 
         陈哲夫说,对他们这些从军5年、8年甚至是12年的士兵来说,一方面,刚离开军营,难免感到与社会有些脱轨、跟不上节奏;另一方面,想要找到一份自己心仪的工作也不容易。“所以对我个人来讲,来到东航,我感到很幸运、也很自豪。”陈哲夫说。
 
        体能训练外,还要学世界地理等课程
 
        马云哲来自吉林,是地地道道的东北人。复员前,她隶属解放军仪仗队,曾参与过“9·3”大阅兵。她于2010年12月入伍,成为通信兵,2014年7月被选调到解放军仪仗队。来自江苏盐城的陈哲夫则是上海警备区“好八连”的五年士官。
 
         想要成为一名正式的航空安全员,并不是一件简单的事。学员接受完为期72天的航空安全员初任训练,体检合格、应急初训合格以后,才能申请临时安全员执照。之后,还要进行100个小时以上的带飞训练,由专门的检查员检验合格后,才能拿到正式的航空安全员执照。
 
         “现在我们进行的是岗前培训,要进行专业的实战和体能训练,同时学习企业文化和职业道德、飞行技术、行业知识、世界地理、法律法规等各方面的课程。未来的应急初训还将包括客舱应急、急救、危险品运输等。”陈哲夫说。
 
        “以前在仪仗队的时候,主要就是队列,正式上课的机会很少。到这边以后,学习时间紧,需要掌握的知识多,更需要用点力、用点心。”马云哲说,与原先在仪仗队中训练内容不同的是,航空安全员需要学习擒拿格斗的技能,还有仰卧起坐、跳远等多项体能项目,“虽然有时要从早上8点学到晚上10点,但我很快乐,因为我在做自己喜欢做的事”。
 
         陈哲夫告诉澎湃新闻记者,虽然已经入职,但其实他从小到大都没有坐过飞机。“小时候,一看到天空中有飞机,我们一大帮男孩子,就欢快地追着跑。我也是在那时候,对航空产生了隐隐的渴望。”陈哲夫说,“前几天还跟妈妈说,谁能想到多少年以后,你儿子也能在飞机上工作。”
 
          从部队首批招募24名航空安全员
 
        “去年11月份,我正面临复员,当时很舍不得。”马云哲说,虽然在仪仗队也符合来年提干的条件,但去航空公司是自己儿时未了的梦想,所以不想放弃这样的机会。
 
        由于有一部分宿舍正好在装修,经过调整,东航安排他们在过渡期入住了飞行员的宿舍。“一开始也有点担心住的问题,没想到现在每人一间,还有客厅,厨房、卫生间。学习和生活的安排都很好,每天都过的充实又开心。”马云哲说,这是她第一次来到上海,但公司给予他们的关心让她倍感温暖。
 
        “用我们连队的话讲,既然你到了这个岗位,你就得做好岗位份内的事情。要做到‘三个对得起’,对得起身上的制服,对得起肩膀上的责任,对得起这份工资。我们必须要有感恩的心,去回报这个社会。”陈哲夫说,虽然他已经离开部队了,但他的军装永不褪色。
 
 
        2015年以来,东航分别走进解放军仪仗队、上海警备区“好八连”、某军特战旅等“尖子”部队,组织多场专职安全员招聘,得到了广大官兵的热烈响应。在经过部队的初步筛选后,共有116人参加初试。经历严格的测评、体检、综合评估等环节后,首批最终入选了24人。
 
        “从具有光荣历史、优良传统、过硬作风的部队选拔航空安全员,是东航适应发展形势,加强人才队伍建设的创新之举,将有力提升航空安全员队伍的整体素质水平,有效带动整体队伍作风建设,为持续创新发展注入新的活力。”东航有关负责人表示,此次在退伍军人中选拔航空安全员,拓展和丰富了军企合作的形式内容,为部队退伍军人拓宽了职业发展通道,是军企共建的又一次共赢,也为未来军企双方的人才培养、文化交流等合作奠定了坚实基础。

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