男子携20只活大闸蟹机场入境被扣 地勤协调“煮熟”带走
2016-10-19
世界各地一般都禁止机场乘客携带活海鲜入境。近日有人携带20只活大闸蟹机场闯关，尽管违规，但是航空公司地勤还是想法让把大闸蟹煮熟帮助客人入关，不过此举引发民众和媒体抨击。
航空圈讯 世界各地一般都禁止机场乘客携带活海鲜入境。近日有人携带20只活大闸蟹机场闯关，尽管违规，但是航空公司地勤还是想法让把大闸蟹煮熟帮助客人入关，不过此举引发民众和媒体抨击。
据台湾媒体报道，10月14日，一名男子从香港搭乘国泰航空CX-510班机返台湾时，携带20只活体大闸蟹，因为违反相关规定，被海关查获扣留，他求助搭乘的国泰航空。国泰航空1名施姓地勤为满足客户要求，竟违反规定，將入境旅客带至桃园国际机场出境层4楼的贵宾室，並要求厨房人员协助將大闸蟹煮熟，却因贵宾室外包给其他厂商，以不符合规定婉拒，施男只好將旅客又带回航厦2楼入境层。
施男随后要求餐厅员工协助將大闸蟹煮熟，因施男经常在该处用餐，餐厅员工不疑有他便帮忙煮熟一只，后来旅客才將其他十九只一并取出希望协助，餐厅员工虽觉得不妥却不好意思拒绝，耗时近一小时才將20只大闸蟹煮熟，乘客也成功將大闸蟹带进台湾。
服务如此周到，是因为该名男子是国泰航空钻石卡会员，要持有这张卡，1年至少花100万元机票，要飞80个航段，或是12万英里，才能申请到，就是这样钻石级的贵宾，让航空公司大费周章，满足他的需求。
消息传出，让其他旅客痛批航空公司大小眼，“规定”只要遇到贵宾就转弯。有旅客调侃：“国泰航空服务有求必应，真正好！”台湾多家媒体对此事进行报道。
事后，国泰航空坦承却有此事，表示施姓员工从会计室调往行李组不到一年，因公司曾要求员工“尽力完成钻石卡乘客要求”，施男也是尽力將自己的工作做好，可能过程中对相关规定还不太熟悉才会犯错，公司內部將会进行惩处。地勤带着旅客穿越出入境管制区，已经违反航空保安规定，机场警方已介入调查。
根据台湾海关相关规定，动物、水产类带入境，必须煮熟，而且在6公斤以内，否则将会被海关扣留、销毁，还可能吃上罚单，这回国泰航空服务客户，竟然将大闸蟹煮熟，让客户把扣留物带出机场，现在台湾“民航局”要查国泰航空和机场海关是否有行政疏失或人谋不臧。
关于国泰航空钻石级贵宾卡
据国泰航空官网介绍，马可孛罗会是国泰航空及港龙航空的飞行常客计划，旨在通过一系列优越礼遇及服务，提升会员的飞行体验。马可孛罗会共有四个会籍级别，包括绿卡、银卡、金卡和钻石卡。钻石卡是最高级别。
以往马可孛罗会是按照累积飞行里数或航段来换取会籍，但自2015年就改为以累积积分计算。绿卡：100积分，银卡：300积分，金卡：600积分，钻石卡：1200积分。
会籍为期一年，每年须续会一次，积分届时会重新计算。
除国泰航空及港龙航空外，会员搭乘“寰宇一家”联盟（包括美国航空、英国航空、日本航空、澳洲航空、卡塔尔航空、马来西亚航空、芬兰航空等）的的航空公司，均可赚取会籍积分。
成为国泰航空 钻石级会员最低需要1200积分，一般来说达到这一积分非常困难。
如最普通的经济舱乘客，即使乘坐超长途旅程（香港至纽约、多伦多等），一次单程仅获10个积分，要积够1200分就要乘120次单程飞机，往返就要60次。 如香港飞往台湾，因属超短途旅程，“经济舱”级乘客一程只获5分，一年要乘坐240次国泰飞机才可成为钻石会员。
如果是搭头等舱，并以由香港飞往多伦多的超长途旅程计算，一程则可获140分，即一年内要搭至少9次头等舱，才可成钻石卡会员。香港飞往纽约的国泰航班头等舱价钱，一程来回共约22万港元。按此推算，一年内要花约90余万港元才可成为钻石级会员。
成为钻石级会员，不论在订位、办理登机手续、行李限额及机场贵宾室方面均可享更多额外礼遇。国泰职员亦会尽力完成钻石卡旅客提出的各项要求。
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