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台湾桃园机场航空货运进出口持续热络 全年货量可达280万吨
2021-12-07  

台湾桃园机场航空货运进出口持续热络, 2021年前10月已达232 2万吨,较去年同期成长23 3%;预估全年总货量也上看280万吨
       航空圈讯 台湾桃园机场航空货运进出口持续热络, 2021年前10月已达232.2万吨,较去年同期成长23.3%;预估全年总货量也上看280万吨,较去年成长20%。机场公司持续观察市场运作并协助航空货物集散站业者优化作业效率,维持航空货运成长动能。
 

 
       桃园机场公司指出,受疫情影响全球制造业供应断链及海运船塞港、货缺柜等因素,转而带动航空货运需求热络。桃园机场航空货运量成长率自2020年7月起已连续15个月呈现2位数成长,今年10月进入稳定成长高原期,每月处理货量达24万吨。另一方面,年底圣诞假期至农历新年本就是年度消费旺季,加上3C电子产品出货刺激需求等因素拉升,全年总货量上看280万吨,预期进出口持续畅旺至明(2022)年第一季。

 
       航空货物集散站为货物进出口必经关口,桃园机场公司配合航空主管机构持续观察市场供需及业者作业能量,主动调度机场空侧停机坪增加货物装卸空间,并积极协调集散站与物流业者投入资源优化理货作业,也搭配航空警察局疏导货运区物流车辆进出机场交通秩序,确保园区货物顺利通关,及时送达。
 
       桃园机场公司表示,因应航空货运强劲需求及永储公司宣布今年底终止营运,机场公司今年上半年即已预先规划,评估永储处理货物约占桃园机场货量7%,停业后货物将移转至华储、荣储、远雄货物集散站,业者均以增补人力、增购机具、调整作业配置及改善管理作为提前因应货物移转进仓处理量能。机场公司也积极与相关单位研商后续货量移转因应措施。其中华储今年已新增5,645平方米的多功能进口仓投入营运;远雄正进行自由港区与货运站二期兴建,适时提供旺季货物集散站作业空间,降低永储停业冲击。
 
 
       在机坪调度方面,桃园机场现有37个客运停机位,每周可消化1,900班客机与客机载货航班,高于目前每週1,600班需求。此外20座货运停机位每週可消化近900班货机,也大于现有每周700班货机需求,足以因应旺季货物运输需求调度;未来若客运载货航班数量再持续成长,机场公司也将弹性调度停机位因应。

 
       桃园机场公司观察,目前永储集散站货运量移转情形仍属顺畅,仅进出口尖峰时间因大量货车涌入稍有壅塞,桃园机场将偕同航警等相关单位疏导交通,同时建立与各集散站间通报机制,确保货运园区及周边重要路段交通顺畅,维持桃园机场园区货物处理量能。

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