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“鬼节”桃园机场2个工作梯诡异自动滑行中华航空声明回应
2020-09-04

在农历中元节之际，台湾最大机场桃园国际机场2个工作梯在无人情况下诡异自动滑行，视频爆出后引发关注。

航空圈讯 在农历中元节之际，台湾最大机场——桃园国际机场2个工作梯在无人情况下诡异自动滑行，视频爆出后引发关注。

综合台湾媒体报道，9月3日社交媒体上上流传一段“灵异影片”，画面显示9月1日（农历七月十四）晚间桃园机场停机坪上，两架飞机中间，有2个工作梯在无人情况下不断自滑移动，适逢农历鬼月，民众看得发毛，直呼“是灵异还是风吹？”

据了解，一个工作梯重达200公斤，当时却在无人操作的情况下，就有2个梯子在停机坪自动滑行，一路直冲约20米！适逢中元节（俗称“鬼节”，北方一般在七月十五日，而华南地区多在七月十四日），影片也在社交媒体疯传，引发讨论。

中华航空（China Airlines）9月3日下午发布声明表示，网路上传的影片发生时间为9月1日晚间9时，当时因某航空公司一架波音747飞机转进入桃园机场南跑道前，推力过大，发动机尾流，导致部分工作梯架移动，但没有伤及飞机。华航目前已清空相关区域工作梯架，并撤除工作梯架放置区，减少潜在风险。

对此，前飞行员于晧玮受访时说明，飞机飞行时的气压差会产生涡旋，形成一条“飞机尾流”或“飞机尾涡”，以波音747客机来说，光一个引擎全力启动的推力就有5万磅，一般滑行动力也有数千磅到1万磅，若工作梯刚好在附近且没有固定，就可能被巨大推力影响而滑动。

于晧玮指出，工作梯的使用频率很高，依据大小甚至可以重达数百公斤，但其中一定有2至4个轮子是可以固定的，但在遇到真正强风的时候还是可能造成滚动情况，这时就需要额外以绳子来固定，因此机坪附近若有班机行进中，一定要先将工作梯固定好。

一名计划搭机的陈小姐在看完影片后直呼“好可爱”，觉得就是风太大了，“讲七月半满扯的”，明明就是能够以科学解释的事件，没有必要跟灵异牵扯在一起。