首页 > 资讯 > 民航 > 巴基斯坦坠毁客机 第一次降落时未放起落架致发动机损坏

巴基斯坦坠毁客机 第一次降落时未放起落架致发动机损坏
2020-05-24  

巴基斯坦航空公司一架载有99人的客机5月22日下午在卡拉奇机场附近坠毁,导致97人死亡,报道称,飞机机长在坠机前第一次尝试着陆,但起落架没有打开,导致发动机受损。
        航空圈讯  巴基斯坦航空公司(Pakistan International Airlines)一架载有99人(91名旅客和8名机组人员)的客机5月22日下午在卡拉奇机场附近坠毁,导致97人死亡,当地媒体报道称,飞机机长在坠机前第一次尝试着陆,但起落架没有打开,导致发动机受损。

        据巴基斯坦最大新闻门户网站“Jang”网报道,消息人士称,由于未打开起落架,飞机的发动机三次撞向跑道,火花也从发动机中散发出来。

        专家在卡拉奇机场跑道上发现了三个长长的飞机摩擦痕迹。据消息人士称,发动机首先在4500英尺(约1372米)左右擦伤地面,然后在5500英尺(约1676米)处右侧擦伤地面,第三次在7000英尺(约2134米)处擦伤地面。

 
        消息人士称,有迹象表明该架飞机的发动机与卡拉奇机场跑道发生了碰撞,还发现了发动机的某些部件。

        尽管如此,飞行员没有告诉空管关于任何起落架的问题。令人难以理解的是,在紧急情况下,飞机内部都有无人能忽视的自动紧急警报系统。该系统同时发出尖锐的警报,同时发出口头警告,飞行员不可能忽视。
 
        消息人士说,由于发动机故障反复警告后,机长关闭了主警告系统,因此机长不知道飞机的起落架没有工作。
 
        坠机事故中有2名乘客奇迹生还,其中一位幸存下来的乘客穆罕默德·祖拜尔说,第一次降落未成功,飞机猛烈地跳动,飞行员说,他们遇到引擎故障,着陆可能“麻烦”。飞行员随后又转了一圈,“十到十五分钟后,飞行员再次宣布正在着陆,飞机在两到三分钟后坠毁。”

       祖拜尔说,坠毁时,他还以为在跑道上,但随后出现了一声巨响和黑暗,但他仍然清醒。他说:“飞机失事后,我可能是第一个从飞机残骸中出来的人。”“飞机坠毁时,人们在我周围尖叫。我打开安全带,冲向安全地带。我看到到处都是火,但我跳到了地上,然后就失去了知觉。” 
       
     
       事件中另一名幸存者为旁遮普银行总裁兼首席执行官扎法尔·马苏德(Zafar Masood)。 他的亲属转述他的话说,飞机降落前突然发生爆炸,飞机坠毁,他晕倒了,睁开眼睛,就在医院里。
 
 
 

       专家们认为,也许在发动机与地面的三次刮蹭中,发动机油箱和燃油泵受损,燃油和发动机机油开始从飞机上泄漏,致使飞行员无法达到飞机的推力/速度和所需高度,从而导致最终坠毁。

       根据空中交通管制和民航局的消息,第一次降落未果后,飞行员“自行”承担了“复飞”,只有在复飞期间,飞行员才通知起落架没有打开。


       目前,调查人员正就本次事故进行调查,究竟是飞行员失误还是技术故障导致,空管是否存在责任,还需要持续调查。巴基斯坦民航部希望尽快能在3个月时间调查出事故原因。
 
       巴基斯坦航空部长古拉姆·萨瓦尔·汗当地时间5月23日表示,政府已经对失事飞机展开了调查,调查结果将在3个月内公布。

 
       古拉姆·萨瓦尔·汗在媒体简报中说,除了政府组建的调查委员会外,一个由飞机制造商组成的小组还将访问坠机现场进行调查,并将飞机的黑匣子进行解码。调查结果出来后,将对责任人进行严厉惩处。
 
       他还对失事飞机的飞行员表示了敬意,他说,画面显示他已经尽了最大的努力抵达跑道,当他看到这个任务无法完成时,就将飞机转向了危害最小的区域。

 

      



相关热词搜索: 巴基斯坦航空 飞行员 坠毁

上一篇:巴基斯坦坠毁航班8名机组全遇难 一空姐最后换班躲过一劫
下一篇:新加坡航空工作失误 临时改航线航班中途险遭战斗机拦截