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秦皇岛北戴河机场正式通航 山海关机场关闭
2016-03-31  

3月31日上午9时10分,由河北航空执飞的石家庄-秦皇岛NS3279航班平稳地降落在秦皇岛北戴河机场。伴随着首批客人的到来,北戴河机场正式通航启用,同时秦皇岛也将告别军民合用机场的历史。
       

        航空圈讯 3月31日上午9时10分,由河北航空执飞的石家庄-秦皇岛NS3279航班平稳地降落在秦皇岛北戴河机场。伴随着首批客人的到来,北戴河机场正式通航启用,同时秦皇岛也将告别军民合用机场的历史。秦皇岛山海关机场于3月30日24时关闭。作为秦皇岛的首个民用机场,北戴河机场的通航对秦皇岛民航来说具有里程碑的意义。
 
 
 
 
         3月31日9时10分,一架河北航空NS3279航班的降落标志着秦皇岛北戴河机场正式通航启用。摄影 张红昱
 
        秦皇岛山海关机场兴建于上世纪50年代, 1984年以前一直为军用机场。1984年11月,民用航空运输业务开始筹建。秦皇岛北戴河机场于2005年被列入国家“十一五”发展规划, 2009年7月国务院、中央军委批准立项;2012年5月开工建设,2014年10月29日,秦皇岛市与河北机场集团签署战略合作协议,河北机场集团负责管理运营新建的北戴河机场。
 
        北戴河机场位于昌黎县龙家店镇晒甲坨村南,空中直线距秦皇岛市区47公里,距北戴河市区32公里,距唐山市区72公里。飞行区等级为4C级、跑道长2600米(含道肩)、宽60米,航站楼10592平方米、站坪27404平方米,设有机位4个(3C1B),停车场8500平方米,配套建设了航管楼、塔台、货运库,仪表着陆、通信、气象、消防、供油等辅助设施、配套设施。可满足B738、A320及以下机型起降。北戴河机场将主要服务于秦皇岛市及周边地区的航空运输。
 
        通航后,秦皇岛机场开通至上海、石家庄、青岛、广州、徐州、成都、哈尔滨等地航班,暑期还将开通至韩国、日本等国际航线,预计到2020年旅客吞吐量将达到50万人次、货邮吞吐量货邮吞吐量1200吨、飞机起降5780架次。
 
       北戴河机场的开通,将承担着秦皇岛与全国各地之间的旅游、商务、政务等人员的往来和货邮运输任务,不仅有效提升秦皇岛的城市形象、扩大对外开放、促进产业转型结构调整,而且拉近了秦皇岛与全国的距离,为秦皇岛的旅游兴市战略拓宽了更广的市场空间,搭建起旅客进出的便捷通道,对提升秦皇岛产业结构、旅游品质具有重要意义。
 
        另外,北戴河机场通航后,将重点发展旅游、商务航线和旅游包机,以省内干线机场石家庄机场为中心,通过空空中转辐射国际、国内主要城市。在开通石家庄、上海、成都、广州等商务干线的基础上,重点开通旅游、商务支线和季节性国际、国内旅游包机业务,逐步开通前往日本、韩国等国家的季节性旅游包机航线。北戴河机场将成为具有国际功能的旅游支线机场。

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