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印度一航班误发劫机代码 副驾被停飞3个月 女机长停飞40天
2019-07-21  

印度民航总局(DGCA)称,因为一名飞行员6月向空管部门(ATS)错误发送“劫持代码”而被停飞3个月。
        航空圈讯  印度民航总局(DGCA)称,因为一名飞行员6月向空管部门(ATS)错误发送“劫持代码”而被停飞3个月。

       综合印度媒体报道,2019年6月9日,亚洲航空印度公司(Airasia India)一架从新德里( New Delhi)飞往斯利那加(Srinagar)的空客A320飞机(注册号为VT-SXR)一个发动机熄火,机长基兰·桑婉(Kiran Sangwan)告诉副驾拉维·拉吉(Ravi Raj )发送紧急代码,以提醒当局有关情况。

 
       印度民用航空总局7月19日在一份声明中说,副驾没有发送相应的“7700”代码,而是发送了“7500”代码——劫持代码。
 
       “7500”代码被认为是世界各地的主要安全警报。印度当局在这起事件中的确切反应细节尚不清楚,但当地媒体事发后的报道说,处理劫持事件的程序已经启动。

      当时媒体报道称,错误发出劫持代码后,军方、民航空管和应急管理部门紧急启动处理劫持的程序。几分钟后,飞行员告诉管制员,这架A320的左引擎熄火了,他们错误地发送了劫持代码,最后他们想返回新德里。
 
      尽管机组人员要求返回新德里,但空管和应急部门坚持要飞机前往最近的昌迪加尔机场(Chandigarh Airport)接受紧急服务和警察的调查。航班号为I5-715的这架空客A320客机随后安全降落在昌迪加尔机场(距离新德里250公里),飞机上175人全部平安无事。


      据消息人士透露,印度民航总局(DGCA)于6月28日就此事向亚洲航空印度公司飞行员发出了要求解释的通知。”但是,由于收到的答复不令人满意,民航总局7月19日因“过失行为”将副驾停职三个月,停职期从事件发生之日起计算。
 
 
      同时,该航班的女机长基兰·桑婉因为“未正确监督副驾”也被警告。机长被警告今后要更加警惕。自事发生之日起,女机长就被停飞了,从7月19日起,她被允许继续执行飞行任务。
 

 
资料图:女机长基兰·桑婉
 
      印度亚航(Airasia India)是马来西亚低成本航空(廉价航空)巨头亚洲航空(Airasia )与印度塔塔公司(Tata Sons)的合资企业。印度亚航表示,该公司已收到“关于德里至斯利那加航班因技术问题改道的最后结论”,但没有提供进一步的细节。
 

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