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空姐罢工取消2000航班 影响40万人 长荣航空7月20日全面复飞
2019-07-20  

长荣航空过半数的空姐在桃园市空服员职业工会带领下自6月20日开始罢工,直到在7月9日晚间结束,不过对航班仍旧有影响,截至7月19日共约取消2000个航班、影响40万名旅客。7月20全面复飞
        航空圈讯  长荣航空过半数的空姐在桃园市空服员职业工会带领下自6月20日下午开始罢工,直到在7月9日晚间24时正式结束,不过对航班仍旧有影响,截至7月19日共约取消2000个航班、影响40万名旅客。长荣航空表示,7月20日全面复飞,旅客可以安心搭乘。


 
 
       长荣航空7月19日上午在官方LINE上传送一支影片,片中有长荣航空飞机翱翔蓝天、阳光中再缓缓进入机坪,并称维修人员、地勤、空服员、机师等每个环节都已经准备好,长荣飞机将重返蓝天,片尾也出现片尾出现“谢谢你!我们准备好了!”、“7月20日重返初心,全心启航”等预告,代表长荣航空将再出发。


      对此,长荣航空说,受到空服员罢工影响,部分航班取消至7月19日,但自7月20日起,航班皆恢复正常。


 
       因为劳资争议未谈妥,长荣航空空姐在桃园市空服员职业工会的带领下6月20日下午开始罢工,期间共有2350名空姐向工会上交“三宝”(护照、台胞证、员工证)参与罢工,不过中间也有约600名空姐表态退出罢工。7月6日,工会宣布停止罢工,但直到7月9日晚间24日罢工才正式结束。长荣航空有4300多名空姐,其中3200多名加入桃园市空服员职业工会。
 





       本次罢工也创下台湾航空业史上历时最长、最多空姐参与、影响航班及旅客数最多、资方损失金额最大的一次罢工行动。据统计,自6月20日至7月7日长荣航空累计营收损失估计达新台币30.2亿元(约6.7亿元人民币), 而且还不包括对旅行社等业者的赔偿。


       针对本次罢工,长荣航空态度强硬,而工会方面由于得不到多数舆论的支持而节节败退,尽管最后双方签订团体协约,但是工会一开始最主要的诉求日支费自90元升至150元台币、“禁搭便车条款”(非会员不得享受协商成果)、设立劳工董事等都未获得成功。舆论普遍认为,本次罢工,劳资双方两败俱伤,而且无辜的旅客更是受伤。


 
        据航空圈了解,长荣航空空姐收入在台湾地区航空公司中名列前茅,而长荣航空服务水准在航空业界相当有名,曾多次获得SKYTRAX“五星级航空”荣誉,该荣誉目前全球仅有10余家航空公司获得。而且,本次罢工前的6月18日,长荣航空再次获得这一荣誉,而且还被评为2019年“全球十大最佳航空公司”(World's Top 10 Airlines)第6名。对于飞安的坚持与服务品质的执着,长荣航空不断荣获全球各项评比高度肯定,2019年还被全球领先旅游平台猫途鹰(TripAdvisor)评选为“全球十大最佳航空公司-第三名”、“亚洲地区最佳航空公司”,并连续多年被AirlineRatings评选为“全球二十大最安全航空公司”。


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