印度第二大航空捷特航空濒临破产 停飞所有航班
2019-04-18
濒临破产的的印度第二大航空公司捷特航空（Jet Airways）4月17日宣布，由于未能获得印度国家银行再提供贷款等紧急资金，决定停飞所有航班。
航空圈讯 濒临破产的的印度第二大航空公司捷特航空（Jet Airways）4月17日宣布，由于未能获得印度国家银行再提供贷款等紧急资金，决定停飞所有航班。
综合外媒消息，捷特航空成立于1993年，是印度第一家重要的私营航空公司，与经营不善的国有印度航空公司就国内服务进行竞争。
4月17日，捷特航空CEO“怀着极度的悲伤和沉重的心情”宣布，由于印度国家银行（SBI）牵头的财团拒绝再提供贷款，亦无其他资金来源支付燃料及保持运营，因此决定即时停飞所有航班。
捷特航空表示， “ 在过去几周和几个月里，我们尽一切可能寻求资金，无论是临时资金还是长期资金，以保持我们的运营。不幸的是，尽管我们付出了最大努力，但我们今天别无选择。”
最初捷特航空提供国内服务，但其后开展国际航班业务，其业务持续增长，其运载乘客数量十年来几乎翻了一番 ，成为印度载客量最大的航空公司，但同时债务也不断增长。到2012年，来自廉价航空公司靛蓝航空（Indigo）和香料航空（Spicejet）的激烈竞争，开始损害捷特航空的财务状况。
自2012年开始，捷特航空的运客量和机队规模被靛蓝航空超过，其变成印度第二大航空公司。
自2019年初以来，拥有捷特航空飞机的租赁公司已经收回了大部分飞机。捷特航空的工作人员已经没有报酬，承诺退还乘客的费用一直未得到解决。捷特航空出现问题的一个例子是：其2018年11月推出曼彻斯特 - 孟买航班，但在2019年3月突然取消。
据悉，捷特航空负债高达11.4亿美元（约76.4亿元人民币），从2018年底大量取消航班，近1/3的飞机停飞，印度政府表示正采取措施，确保被取消航班的乘客权益。
4月11日捷特航空停止支付10架以上未付费给租赁公司的飞机，该公司当时正在运行的飞机共14架，但至少20架飞机才能继续营运国际航线。
4月12日捷特航空所有国际航班都停飞，除少数国内航班外，所有航班均被取消。 该航空近日更只靠五架客机营运国内航线。而该航空2018年底前飞机规模超过120架，2018年载客量超过2700万人次。
4月17日，捷特航空CEO“怀着极度的悲伤和沉重的心情”宣布，由于印度国家银行（SBI）牵头的财团拒绝再提供贷款，亦无其他资金来源支付燃料及保持运营，因此决定即时停飞所有航班。
捷特航空表示， “ 在过去几周和几个月里，我们尽一切可能寻求资金，无论是临时资金还是长期资金，以保持我们的运营。不幸的是，尽管我们付出了最大努力，但我们今天别无选择。”
捷特航空表示，做出停飞的决定相当艰难，但未来希望能继续复飞。
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