巴航工业2018年度共交付181架飞机
2019-02-13
巴航工业2018年向市场共交付181架飞机，其中包括90架商用飞机和91架公务机（64架轻型公务机和27架大型公务机）。
航空圈讯 巴航工业2018年向市场共交付181架飞机，其中包括90架商用飞机和91架公务机（64架轻型公务机和27架大型公务机）。
据巴航工业近期与纽约证交所投资者和分析师举行的会议内容披露，虽然商用飞机市场交付量在预期的85架至95架范围内，但公务机市场交付量低于105架至125架的市场预期。2018年第四季度，巴航工业交付了33架商用飞机和36架公务机（包括24架轻型公务机和12架大型公务机）。截至2018年12月31日，巴航工业确认定单储备总价值为163亿美元。
作为范堡罗航展订单意向的一部分，巴航工业与全球领先的支线飞机租赁公司——北欧航空租赁公司（Nordic Aviation Capital）签署了3架E190确认定单，同时宣布西班牙加那利航空公司将在2019年下半年接收旗下首架E195-E2喷气飞机，成为该机型在欧洲的启动客户。加那利航空与巴航工业签署了一份3架E195-E2确认定单，以及另外2架同机型的购买权。
公务航空市场方面，巴航工业在第四季度推出了航程在同级别机型中领先的领航500中型和领航600超中型公务机。领航600预计将在2019年第二季度获得认证并投入运营，而领航500将在2019年第三季度实现该目标。
据巴航工业近期与纽约证交所投资者和分析师举行的会议内容披露，虽然商用飞机市场交付量在预期的85架至95架范围内，但公务机市场交付量低于105架至125架的市场预期。2018年第四季度，巴航工业交付了33架商用飞机和36架公务机（包括24架轻型公务机和12架大型公务机）。截至2018年12月31日，巴航工业确认定单储备总价值为163亿美元。
具体交付情况如下：
在第四季度，巴航工业确认了一系列2018年7月在范堡罗航展期间签署的意向订单。全球最大E-喷气系列飞机运营商——美国共和航空公司（Republic Airways）签署了一份100架E175喷气飞机确认定单。该协议还包括另外100架E175的购买权，并可转化为E175-E2，从而将订单总数增至200架E-喷气系列飞机。巴西蔚蓝航空公司确认了先前公布的21架E195-E2飞机定单。该定单作为蔚蓝航空2015年订购30架E195-E2飞机的补充，将该航空公司E2系列飞机定单总数增加至51架。蔚蓝航空公司是E195-E2的启动运营商，并将在2019年接收全球首架E195-E2。
作为范堡罗航展订单意向的一部分，巴航工业与全球领先的支线飞机租赁公司——北欧航空租赁公司（Nordic Aviation Capital）签署了3架E190确认定单，同时宣布西班牙加那利航空公司将在2019年下半年接收旗下首架E195-E2喷气飞机，成为该机型在欧洲的启动客户。加那利航空与巴航工业签署了一份3架E195-E2确认定单，以及另外2架同机型的购买权。
2018年第四季度，巴航工业还宣布与美国航空公司签署了一份15架E175喷气飞机确认定单。这15架E175将全部采用76座布局。巴航工业与基里巴斯政府及其载旗航空公司——基里巴斯航空公司签署了2架E190-E2喷气飞机确认定单及2架购买权。近期，巴航工业宣布了美国天西航空公司9架E175飞机确认定单，将计入第四季度确认定单储备。自2013年以来，为扩大其现有巴航工业飞机机队规模，天西航空公司已购买了158架E175飞机（包含本次新签订的9架确认定单）。
公务航空市场方面，巴航工业在第四季度推出了航程在同级别机型中领先的领航500中型和领航600超中型公务机。领航600预计将在2019年第二季度获得认证并投入运营，而领航500将在2019年第三季度实现该目标。
巴航工业KC-390多用途运输机第四季度获得了巴西民航局（ANAC）型号认证，实现了一个重要里程碑。此外，在巴西空军和巴西陆军的支持下，巴航工业成功完成了该机型飞机前、后舱门的部队卸载、舱口疏散试验。
第四季度，巴航工业服务与支持部门宣布与全球多家航空公司签订多年期合同。公司与尼日利亚领先的私人航空公司——和平航空（Air Peace）签署了一份多年期航材共享协议，为其6架ERJ 145喷气飞机提供零部件与支持服务。巴航工业与越州航空公司（Trans States Airlines）确认了航材库存合作管理项目（ECIP）协议，作为耗材零部件的供应链解决方案。此外，与巴哈马西部航空公司（Western Air）签署了一份航材库存共享项目合同，为该航空公司的ERJ-145飞机机队提供可修复零部件的支持服务。
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