珠海机场年旅客吞吐量突破1000万人次 成为大型机场
2018-11-20
2018年11月20日上午，珠海机场年旅客吞吐量突破1000万人次，正式跨入国内千万级机场行列。在其之前，当天上午石家庄机场年旅客吞吐量也突破1000万人次。
航空圈讯 2018年11月20日上午，珠海机场年旅客吞吐量突破1000万人次，正式跨入国内千万级机场行列。在其之前，当天上午石家庄机场年旅客吞吐量也突破1000万人次。
2017年国内共有32座机场旅客吞吐量超过1000万人次。2018年11月9日，宁波机场成为内地第33个吞吐量达到1000万人次的机场；2018年11月20日上午，石家庄机场、珠海机场成为内地第34个、35个吞吐量达到1000万人次的机场。
11月20日，珠海机场正式进入“千万级机场俱乐部”。同时，珠海机场是目前国内千万级机场中仅有的两座普通地级市（除省会城市）机场之一。
11月20日，珠海机场正式进入“千万级机场俱乐部”。同时，珠海机场是目前国内千万级机场中仅有的两座普通地级市（除省会城市）机场之一。
珠海机场的“千万之路”可谓悠远而曲折。1995年6月，珠海机场正式建成通航，这个按照年吞吐量1200万人次标准修建的“大空港”，成为当年全国规模最大、设施最先进的现代化机场。
然而，由于其一出生就必须在珠三角的广州、深圳和香港、澳门四个机场间“觅食”， 旅客吞吐量一直在50多万人次至70多万人次间徘徊。2006年，珠海市委市政府开启了国内机场管理改革的先河——与香港机场管理局合作联合成立珠港机场管理有限公司，托管珠海机场航空运输主业。
珠海机场通过引入香港机场先进的经营管理模式，以“安全、诚信、品质、环保”的管理理念，全面实施“危机、流程和体验”管理；不断拓展航线网络，提升航班密度，完善地面通达性，提高安全保障能力及服务品质。合作次年客流量几近翻番，即2007年旅客吞吐量达到104万人次，首破百万大关；2016年后旅客吞吐量更是势如破竹般突破了600万人次。2017年，珠海机场东指廊改建投入使用，全年完成运输起降69720架次，同比增长40.2%；旅客吞吐量921.7万人次，同比增长50.3%；货邮吞吐量37379吨，同比增长18.6%，这一年，旅客吞吐量先后突破800万人次和900万人次。
珠海机场通过引入香港机场先进的经营管理模式，以“安全、诚信、品质、环保”的管理理念，全面实施“危机、流程和体验”管理；不断拓展航线网络，提升航班密度，完善地面通达性，提高安全保障能力及服务品质。合作次年客流量几近翻番，即2007年旅客吞吐量达到104万人次，首破百万大关；2016年后旅客吞吐量更是势如破竹般突破了600万人次。2017年，珠海机场东指廊改建投入使用，全年完成运输起降69720架次，同比增长40.2%；旅客吞吐量921.7万人次，同比增长50.3%；货邮吞吐量37379吨，同比增长18.6%，这一年，旅客吞吐量先后突破800万人次和900万人次。
珠海机场2018年旅客吞吐量将超过1100万人次，货邮吞吐量42000吨，运输起降架次83000架次，真正成为珠江西岸地区重要的空中门户。珠海机场成长之路表明，它作为国内机场管理体制改革的先锋，堪称国内机场管理改革和珠港合作的典范。
在珠海航空市场向好和资金补贴的双重吸引之下，各航空公司不断加大在珠海的运力投入，航班量和客流量逐年稳步提升。目前，珠海机场航线网络结构日益完善，运营航空公司27家，通达国内60个航点，每日平均进出港航班超过200架次。基本覆盖了全国省会及二、三线城市，满足了不同旅客的出行需求。珠海机场通航城市中，北京、上海两条黄金航线每日分别执飞9-10班、13-14班，每日航班4班以上的航点占比28%。旅客航班时刻选择更加多样化，适合商务、旅行等不同类型旅客需求。此外，遵义、万州、达州、腾冲等适合家庭出游的旅游城市也在珠海机场通航城市之列。珠海机场逐渐形成以京沪为核心，重点城市多覆盖、高密度的航线网络布局。
目前，珠海机场对外地面交通已形成以“机场快线”为主要运输方式，巴士运行网络已覆盖珠海、澳门、中山、江门、顺德和阳江等地区。2018年10月24日，港珠澳大桥正式通车，为实现珠、港两地更便捷的互联互通，将完善珠海机场至香港市区和香港机场的交通接驳。未来，珠海机场将抓住广佛江珠、珠机城轨建成契机，依托珠海机场交通综合枢纽中心，形成结构合理、层次分明、多种交通方式并存的集疏运体系，让旅客进出珠海机场更加方便、快捷。
珠港机场合作12年来，珠海机场客流量获得年均近25%的高速增长，今年客流量一举突破1000万人次，迈入大型机场行列。珠海机场发展步入良性循环，为未来发展奠定稳固的基础。
珠海航空城（机场）集团公司董事长万景平说，伴随着港珠澳大桥建成通车和粤港澳大湾区、横琴自贸区及珠三角国家自主创新示范区建设的深入推进，以及珠三角城际快速轨道、广佛江珠城际轨道交通开建，珠海作为珠江西岸核心城市、港珠澳大桥的桥头堡，将进一步融入港澳、珠三角西岸交通一体化体系中，其战略地位更加凸显，“珠海的区位优势、开放优势、后发优势将得到重构，珠海将迎来难得的叠加发展机遇，地区经济将步入加速发展的新常态，为珠海机场持续稳定发展奠定了良好基础。”
珠港机场管理有限公司总经理丘昌贤表示，珠海机场将主动迎接新挑战，积极打造“珠海机场 •快乐飞翔”品牌，大力发展航空市场，打造更多精品航线，不断提高服务质量，努力提升机场品牌价值和大众出行品质，更好服务于广大旅客和地方经济建设，为满足人民群众美好出行愿望护航。
谈到突破千万客流的意义，丘昌贤表示：“机场对于城市的意义，不仅给当地市民带来多种利益，也对本地的整个经济状况产生重大的影响。居住有机场的居民可以享受到独特的服务和各种各样的航班，使得自己的生活宽度及广度都有质的提升。同时，机场是当地经济的晴雨表，它是当地经济的有效动力。同时，当地经济的发展和繁荣将直接影响到机场的吞吐量增速。自2013开始，珠海经济快速发展，港珠澳大桥、粤港澳大湾区等重要项目快速落实，使得珠海机场旅客吞吐量快速增长，从2013年的290万人次快速增至2018年的千万人次，得到了质的突破。2018年是改革开放40周年，珠海作为最早的经济特区之一，经济快速发展，机场旅客吞吐量破千万就是改革开放40周年的成果展示。此外，珠海机场作为国内最早一个珠、港两地机场合作管理的机场，是国内机场管理体制改革的先锋，是珠港多年合作的典范。”
未来五年，将是珠海机场发展的历史机遇期。他们将继续加强与香港机管局合作，借助香港机场先进的经营管理理念及服务体系，进一步开阔际化管理水平，抢抓机遇锐意进取，加快推进机场全面升级改造和扩建计划，包括贵宾副楼和国际副楼的建设启用、飞行区的全面升级扩容、机场航空物流中心的规划建设、第二航站楼和第二条跑道的规划等重大关键性工程。预计2019年，珠海机场将增加31个停机位，2023年完成第二航站楼及第二平滑道建设等。“珠海机场将沿着改革的道路奋力前行，为中国民航的进步与发展、为粤港澳大湾区建设贡献珠海机场的力量。”
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