川航驾驶舱玻璃脱落 民航西南局要求普查同型号部件
2018-05-16
5月14日，四川航空A319飞机执行重庆至拉萨航班，在成都区域驾驶舱右座前风挡玻璃脱落，飞机释压，紧急备降成都后安全着陆，民航西南局立即组织开展调查工作。
航空圈讯 民航西南局5月15日消息，5月14日，四川航空A319飞机执行重庆至拉萨航班，在成都区域驾驶舱右座前风挡玻璃脱落，飞机释压，紧急备降成都后安全着陆，民航西南局要求立即组织开展调查工作，对同件号部件开展普查。
中国民航局5月15日在5月例行新闻发布会上，通报川航3U8633航班风挡玻璃空中爆裂事件。
5月14日，四川航空公司空客A319，注册号B-6419号飞机执行重庆至拉萨的3U8633航班任务，该机于6时27分起飞后，正常爬升至9800米巡航高度。在飞经成都空管区域时，该机驾驶舱右座前风挡玻璃突然破裂并脱落，造成飞机客舱失压，旅客氧气面罩掉落。事件造成驾驶舱部分设备受损，副驾驶和一名乘务员受轻伤。
中国民航局安全总监兼航空安全办公室主任唐伟斌表示，民航局已成立“5•14”事件调查组，并于事发当天赶赴成都，会同民航西南地区管理局开展调查工作。根据目前掌握的调查信息，脱落的右侧风挡玻璃为该机原装件，自2011年7月26日新机投入运营至事发前，未有任何故障记录，也未进行过任何维修和更换工作。
中国民航局安全总监兼航空安全办公室主任唐伟斌表示，民航局已成立“5•14”事件调查组，并于事发当天赶赴成都，会同民航西南地区管理局开展调查工作。根据目前掌握的调查信息，脱落的右侧风挡玻璃为该机原装件，自2011年7月26日新机投入运营至事发前，未有任何故障记录，也未进行过任何维修和更换工作。
与此同时，5月15日，民航西南局要求立即组织开展调查工作。
民航西南局表示，鉴于西南地区高原、高高原和特殊机场众多，天气复杂多变，运行条件复杂，民航西南局立即下发了紧急安全通知，将事件基本情况通报全区各单位，并对当前航空安全工作提出四点要求：
一是各公司要引起高度警觉，全面评估类似安全风险，有效防止同类事件再次发生。机务维修方面及时对机队相关部件深入开展隐患排查工作，对同件号部件开展普查。
二是飞行机组应提高自我保护意识，严格按照公司相关手册规定，全程系好安全带，做好自身的固定。客舱乘务员应按程序提醒旅客全程系好安全带。
三是飞行、乘务、签派等专业人员要熟练掌握应急处置程序，并在飞行前做好应急处置预案；飞行机组与客舱乘务组要保持通信畅通，如遇特情应及时沟通，确保按程序及时处置突发情况。
四是各单位应加强专业人员资质管理，加强对高原、特殊机场运行、特情处置、应急救援等方面的训练工作，提高专业人员空中和地面的处置协调能力。
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