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台湾中华航空营收创新高 年终奖金平均为3个月工资
2018-01-16  

台湾中华航空公布2017年营收共1563 36亿元台币(约340 3亿元人民币),年增幅10 7%,创下历年新高。华航1月15日宣布,基层员工依年资不等,平均可获得约3个月工资的年终奖金。
       航空圈讯 台湾中华航空公布2017年营收共1563.36亿元台币(约340.3亿元人民币),年增幅10.7%,创下历年新高。外界相当关注华航2017年年终奖金议题,华航1月15日宣布,在与企业工会二度磋商后,基层员工依年资不等,平均可获得约3个月年终。

 
       华航表示,基于公司长久经营考量并根据团体协约,2017年年终奖金发放包含1个月基本薪奖金(第13个月),再加上定额、考绩奖金及董事长及总经理另发给的春节激励金,基层员工依年资不等,平均可获得约3个月(含第13个月)的年终。调薪部分,2018年度调薪幅度达3%(包含年度晋支)。


 
       对于先前有部分工会成员以年终奖金单一指标与他航空相比,甚至将仅仅占年终奖金其中一个项目的定额奖金,选择性地解释为全部的年终金额,数字错误未经考证,误导外界。
 
       华航重申,各行业及公司福利、年终计算基础不同,难以置诸天平两端或齐头式比较,华航整体福利与聘雇条件远优于同业,公司体制健全,更常被外界以幸福企业相称,为业界人才投入首选。
 
        2017年华航走出罢工阴霾,空勤员工增加外站津贴,薪资优渥羡煞外界,地勤员工也有可观的补助津贴及机场奖金等,台湾岛内全体员工平均每人每月收入增加约新台币1万2000元(约2600元人民币),每人年增加约新台币14万元(约3万元人民币),相较于发放“一次性年终”,华航更希望能以固定性丰厚的薪资福利,长远、安定地照顾每一位华航大家庭成员。

 
        华航强调,若忽视整体福利优于同业与近年调薪事实,或刻意回避资产减损、跨国官司支出等企业成本,都是以偏概全。华航基于企业永续经营及发展,创造整体营运更好的起跑优势,因此在年终奖金部分,提供兼顾员工福利与企业发展的折衷方案。

 

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