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民航云南监管局局长罗全福一行到红土航空座谈调研
2017-12-13  

民航云南监管局局长罗全福于12月上旬三次带队至云南红土航空就公司整体运行情况、三基建设情况、企业发展困难等问题同红土航空7个一线运行部门、20名基层员工进行一对一座谈
        航空圈讯(朱润洲)民航云南监管局局长罗全福于12月上旬三次带队至云南红土航空就公司整体运行情况、三基建设情况、企业发展困难等问题同红土航空7个一线运行部门、20名基层员工进行一对一座谈。12月12日下午,罗全福局长就座谈调研结果进行讲评。

 
       民航云南监管局航安办副处长杜三对本次座谈调研结果进行了通报。杜三副处长表示,近期红土航空在整体安全运行质量、公司企业文化建设、一线员工队伍稳定等方面做了大量工作,局方表示支持与认可。但与辖区内成熟、大型航空公司相比,红土航空仍有一定差距,希望公司能继续坚持“严、细、实”的工作要求,狠抓基层建设,夯实公司发展基础。
 
        民航云南监管局局长罗全福对整体座谈调研结果进行点评。红土航空是中国民航目前最年轻的公司,是辖区内机队规模最小的航空公司,虽然前期发展经历了一定的坎坷,但引进战略股东后,充实管理队伍后,公司发展逐步步入正轨,发展势头持续向好。同时,航空公司发展具有鲜明的阶段性特征,目前红土航空仍处于“新、小、弱”阶段,仍处于发展的磨合阶段,更需要夯实基础,狠抓基层,练好基本功。
 
       结合本次座谈调研的整体情况,罗全福对红土航空未来发展提出建议与要求。首先,安全是民航业发展的基础,是航空公司发展的红线、底线、生命线,对于公司安全运行管理,需要持之以恒,常抓不懈。罗局长要求红土航空上下,以“战战栗栗,日谨一日,人莫踬于山,而踬于垤”为要求,在航班旺季时紧盯盯紧,更要在航班淡季时严抓标准与管理,切莫出现放松警惕,放松管理,降低标准的现象。同时,红土航空目前整体机队规模小,人员来自五湖四海,希望公司继续坚持贯彻“严的作风,实的要求,细的标准”,整章建制,夯实基础,从人出发,狠抓培训,强化基础建设。此外,红土航空需从互联网+精品航空公司的战略定位出发,发挥自身所长,不断加大投入,研发航空安全管理、服务管理的相应系统,提高自身安全管理的水平与能力。
 
        随后,红土航空总裁刘钢对罗全福局长带队座谈调研表示了感谢,红土航空是云南辖区内最年轻的航空公司,民航云南监管局对公司发展一直非常关注。2017年至今,云监局局领导、各处室至红土航空调研超过20次,及时发现了公司安全运行过程中的不足,为公司健康、稳定发展提供了巨大帮助。同时,红土航空总裁刘钢表示,为进一步提升公司安全管理水平,响应民航局安全运行管理的有关要求,充分调动公司员工积极性,目前红土航空正制定、推行“安全绩效合约”制度。红土航空将通过“安全绩效合约”的形式,把安全指标层层解码,层层落实,确保安全管理责任落实到部门、落实到班组、落实到个人,从机制体制上为红土航空安全、平稳发展保驾护航。此外,针对本次座谈调研反应的问题,红土航空总裁刘钢要求,由公司领导牵头,成立专项问题解决小组,及时、有效的解决公司安全管理存在的风险与问题,提升公司整体安全运行水平。
 
       会后,云南监管局领导一行至公司AOC大厅现场检查运行保障工作,罗全福局长对于公司12月11日昆明机场大雾应急处理与保障工作表示高度认可,并为红土航空一线员工鼓劲打气。
 
        通过此次民航云南监管局的座谈调研,红土航空充分认识到了公司发展的方向与要求。未来,公司定将以“三基建设”为工作抓手,以“严、细、实”为工作要求,将红土航空建设成为一家极具云南本土特色的互联网+航空公司。
 
 
 
 
 

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