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日本三菱飞机公司因MRJ开发陷入资不抵债
2017-07-02  

正在开发首款日本产喷气式支线客机MRJ的三菱飞机公司2016财年已陷入资不抵债状态。因开发延期导致费用膨胀,资不抵债额度达510亿日元(约合人民币31亿元)。
 
  航空圈讯 日本共同社消息,正在开发首款日本产喷气式支线客机MRJ的三菱飞机公司2016财年已陷入资不抵债状态。因开发延期导致费用膨胀,资不抵债额度达510亿日元(约合人民币31亿元)。


 
  因飞机交付之前无法计入营业收入,现依靠母公司三菱重工业的出资及贷款推进业务。三菱重工在社长直接管理下正加速开发,该公司称“资不抵债不会影响MRJ业务”。
 
  6月30日的日本内阁府“官报”刊登的财报披露了三菱飞机资不抵债一事。MRJ的交付时间历经5次延期,推迟了约7年,力争在2020年中期交付。开发费用作为损失持续累积,到2017年3月底的2016财年累积损失额达1510亿日元,净利润为亏损511亿日元。
 
  因更改设计等导致开发计划长期化,加之增加录用外国技术人员等,预计最终开发费用将达5000亿日元规模,约为当初计划的3倍。三菱飞机为非上市公司,也接受大型商社等的出资,三菱重工表示:“向出资者说明了业务状况,并得到了理解。”

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