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台湾复兴航空解散 两岸航权重分配拍板
2017-01-22  

曾经的台湾第三大航空公司复兴航空运输股份有限公司解散,岛内及两岸航线航权重新分配
 
     航空圈讯 曾经的台湾第三大航空公司复兴航空运输股份有限公司解散,岛内及两岸航线航权重新分配,台湾“民用航空局”1月21日表示,已和业者达成共识,立荣航空股份有限公司接下台北—花莲航线,同时获配桃园—上海浦东航线。 

 
     据中央社报道,复兴航空日前宣布解散,相关航线航权重分配,“民航局”公布“交通部"核定的分配结果,台北、台中往返花莲等岛内航线确定不会开天窗。 
 
     航权分配依然採“瘦肉绑肥肉”方式增加诱因,如原本复兴航空独营的台北—花莲、台中—花莲航线分别由立荣和华信航空股份有限公司续飞;金门—马公航线则由立荣续飞,立荣两岸航线则获配桃园—浦东,华信获配台北松山—上海虹桥。 
 
    另外,台北、高雄往返金门、马公则将由立荣、华信及远东航空股份有限公司共同分担,2月16日生效。 

 
    至于其他两岸航线,根据公告,中华航空股份有限公司获配台中—浦东;长荣航空股份有限公司获配松山—浦东;远东获配松山—福州;台湾虎航获配桃园—无锡航线。 
 
    台湾“民航局”表示,后续业者将就岛内及两岸航线进行航线筹办及增班规划事宜;为利后续新增航线或航班,业者未来有增聘员工规划,主管部门也敦促业者,航线筹办进展及各公司用人规划时,能多僱用原复兴航空员工。 

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