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中华航空彩绘飞机“帝雉号”字体传侵权 华航回应
2017-01-07  

中华航空空客A350飞机在机身上彩绘楷体“帝雉号”传出字体侵权争议,字体公司称华航未经授权使用,对此进行谴责并不排除采取法律行动。华航回应,该字体是委托广告公司设计且获授权
 
  航空圈讯  中华航空空客A350飞机在机身上彩绘楷体“帝雉号”传出字体侵权争议,字体公司称华航未经授权使用,对此进行谴责并不排除采取法律行动。华航回应,该字体是委托广告公司设计且获授权,对于这种未经查证伤害无辜客户的行为,华航深表愤慨。

         据台湾媒体报道,文鼎科技1月6日在社交媒体宣称华航机身上的“楷体”是文鼎自行开发的“文鼎毛楷”,华航未经授权使用,除了谴责外,不排除采取法律途径。 


 
   据悉,华航委托的是李奥贝纳(Leo Burnett)广告公司,李奥贝纳是美国广告大师李奥·贝纳创建的广告公司,现在是全球最大的广告公司之一。

         李奥贝纳回应,已取得文鼎合法授权,但文鼎可能不知华航是李奥贝纳的客户,才会发生误会。
 
  至于文鼎与李奥贝纳的合约上,是否有白纸黑字授权可将字体使用在广告或制作物上?李奥贝纳表示,将逐条厘清合约内容,也已同步在联系文鼎下周面对面沟通。
 
  李奥贝纳表示,广告公司不会无故买了字体自己用,当初签约的时候,就是以要将字体给客户使用为前题来签约,文鼎字体也不是只有单一用于华航,若取得合法授权再自行输出使用应无著作权保护问题,但仍希望下周与文鼎开会后逐一厘清,目前仍在联系文鼎;至于合约上是否有白纸黑字写清楚仍要再确认。
 
         华航1月7日下午针对华航“帝雉号”传出“字体侵权争议”一事发表声明。华航公司系委托广告代理商李奥贝纳公司执行,且李奥贝纳公司确已取得文鼎科技开发股份有限永久合法授权 (产品授权序号:AOTF-94FE29DA179E),合约仍继续有效。


 
        华航称,文鼎公司于其脸书(脸谱)官方网站发布声明之前,未能事先与华航沟通,确认其委托的李奥贝纳公司已获授权,单方面发布侵权声明并批评与其无关的字型票选,引起社会大众对本公司品牌形象的不良观感,对于这种未经查证伤害无辜客户的行为,本公司深表愤慨。

       针对 李奥贝纳与华航的回应,文鼎字型1月7日下午在社交网站“脸谱”上回应,目前有收到广告公司李奥贝纳寄送过来的Opentype盒装产品照片,双方现阶段也针对授权范围作进一步的厘清与确认。
 
        文鼎公司也强调,很谢谢华航与李奥贝纳针对这事件积极的处理,希望大家能够共同努力,提升设计美学。

        据航空圈了解,华航特为新接收的空中客车A350新机首创“飞行大使”系列,帝雉、台湾蓝鹊及12只民众票选出来的台湾鸟,将分别彩绘在14架新机上,其中首架新机涂装为帝雉,帝稚为台湾特有种、属珍贵稀有保护类,外貌高贵具有王者风范,新台币一仟元背面的鸟图即为帝稚。


        随后,华航A350 “帝稚号”字体也在网上进行票选。5 款字体由民众投票,在 2016年11 月 21 日到 30 日 10 天的活动中,获得总票数 123,247 票,“帝稚号”以中文字“楷体”,英文字“Baskerville”,受广大网友喜爱,以高达 86,719 票胜出。
 

     新机完成彩绘于 201612 月 30 日上午执飞 CI152 航班,由台湾桃园机场飞往日本大阪。

 
        华航第一架 A350-900XWB 新一代客机于 2016 年 9 月 30 日交付,第 2 至第 4 架也分别于 2016 年底前陆续交机完毕,目前已于区域航线营运。
 
         华航集团机队已达 113 架规模,2017 年 1 月起,华航以 A350-900 XWB 执行阿姆斯特丹、维也纳、罗马等欧洲航线。
 

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