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以色列特拉维夫机场将禁止波音747和空客A380起降
2022-09-07 21:20:05 来源:航空圈     责任编辑:admin  字号:TT

以色列机场管理局( Israel Airports Authority,IAA))近日表示,以色列将从 2023 年 3 月 31 日起禁止四个发动机飞机在特拉维夫本古里安机场降落,以减少噪音和空气污染。
        航空圈讯  以色列机场管理局( Israel Airports Authority,IAA))近日表示,以色列将从 2023 年 3 月 31 日起禁止四个发动机飞机在特拉维夫本古里安机场( Tel Aviv Ben Gurion Airport)降落,以减少噪音和空气污染。

       据以色列等国外媒体报道,作为正在制定的改善周边环境的更广泛计划的一部分,以色列机场管理局表示,它已经告诉航空公司,自 2023 年夏季起,他们将无法在特拉维夫附近的本古里安机场降落大型飞机。
 
        据悉,该规定主要针对货机,因为目前已经没有航空公司使用空客 A340、空客 A380或波音 747等四引擎飞机执飞前往以色列的定期客运商业航班,但多家货运航空有使用波音747。

 
 
        以前,以色列航空( El Al )是运营四引擎客机进入特拉维夫的航空公司之一,定期飞往美国纽约、洛杉矶 等目的地。这家以色列载旗航空在新冠肺炎疫情前不久退役了其波音 747-400,目前其在长途航线上使用双引擎波音 777 和 787 飞机。达美航空也曾经使用其波音 747-400 飞往特拉维夫,然后于 2017 年 12 月退役该机型。



        阿联酋航空目前使用双引擎波音 777 飞机每天两次从迪拜飞往特拉维夫。有传言称,由于其运营强于预期,阿联酋航空计划将飞机升级为空客 A380。然而,在以色列机场管理局宣布新规定之后,阿联酋航空可能无法在该航线运营空客 A380。


       不过,有反对该规定者表示,双引擎飞机不一定就比四引擎飞机环保。例如,由于载客量大,空中客车 A380 的每位乘客燃油消耗量低于许多双引擎飞机。拥有四个发动机并不一定意味着飞机噪音更大——先进的技术意味着现代飞机(如空客 A380)上的发动机可以比老式双引擎飞机上的发动机更安静。

       该禁令实施后,四引擎飞机只能在特殊情况下往返以色列,并且需要提前获得特拉维夫本古里安机场的特别许可。虽然允许哪些例外情况的细节仍然很少,但紧急着陆或政府飞机(例如美国“空军一号”)可能会获得许可。

       另外,世界上最大的两款四引擎客机空中客车A380和波音747都开始停产。空中客车公司在 2019 年宣布计划在 2021 年停止生产其 A380,并于2021年 12 月将最后一架 A380 交付给迪拜的阿联酋航空。波音公司在 2020 年表示,其标志性的 波音747 的生产将于2022 年结束。

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