鄂州花湖机场投运 系亚洲首座、世界第四座专业货运机场
2022-07-17
鄂州花湖机场7月17日正式投入运营，这是亚洲首座、世界第四座专业货运机场。
航空圈讯 鄂州花湖机场7月17日正式投入运营，这是亚洲首座、世界第四座专业货运机场。
据鄂州花湖机场信息，7月17日上午9时许，两架分别从深圳宝安机场及武汉天河机场起飞的顺丰航空全货机依次平稳降落在鄂州花湖机场西跑道，10时许，从北京大兴机场起飞的南方航空CZ5679次航班也顺利在机场西跑道着陆，鄂州花湖机场以民航界最高礼遇“过水门”仪式迎接了客、货航首班进港的飞机。
据鄂州花湖机场信息，7月17日上午9时许，两架分别从深圳宝安机场及武汉天河机场起飞的顺丰航空全货机依次平稳降落在鄂州花湖机场西跑道，10时许，从北京大兴机场起飞的南方航空CZ5679次航班也顺利在机场西跑道着陆，鄂州花湖机场以民航界最高礼遇“过水门”仪式迎接了客、货航首班进港的飞机。
随后，在鄂州花湖机场航站楼大厅，民航中南地区管理局向湖北国际物流机场有限公司颁发了机场使用许可证。当日11时35分，顺丰航空波音767-300全货机，搭载着一批发往深圳的快件由鄂州花湖机场飞往深圳宝安机场，标志着鄂州花湖机场正式投运。
鄂州花湖机场是列入国家“十四五”规划纲要的重大生产力布局项目，是湖北打造国内大循环节点和国内国际双循环战略链接的重要支撑。鄂州花湖机场近期规划目标为2025年，旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量245万吨。未来将与武汉天河形成错位发展、功能互补、协同联动的湖北民航“客货双枢纽”机场体系。作为“亚洲第一个、世界第四个”专业货运枢纽机场，鄂州花湖机场高起点规划、高标准设计、高质量建设，全面践行“四型机场”理念，致力打造“四型机场”标杆。
从构想、规划、蓝图，到破土、建成、投用，鄂州花湖机场是这样“诞生的”：
2016年4月，取得民航局选址批复。
2018年2月，国务院同意项目立项，机场定位为货运枢纽、客运支线。
2019年1月，取得国家发改委的可研批复。
2020年5月，机场主体工程正式开工建设。
2021年1月7日，经鄂州市政府批准、国家民航局同意，鄂州新机场正式命名“鄂州花湖机场”，英文名称为“EZHOU HUAHU AIRPORT”。
2021年5月27日，民航局空管局批复鄂州花湖机场四字代码“ZHEC”， 8月11日，国际航协（IATA）批复三字码“EHU”。
2022年1月24日完成校飞，3月19日完成试飞。
2022年4月28日通过第一批行业验收， 6月9日通过第二批行业验收，6月22日完成使用许可审查。
交通，是经济社会发展的先行官，机场，是一座城市开放的窗口，航线，是连接外界的桥梁。鄂州花湖机场地处湖北省东部，可辐射鄂东地区千万人口，区位交通好，发展规模强，产业结构优。机场正式通航后，今年将逐步开通鄂州至北京、上海、深圳、厦门、重庆、成都、昆明、青岛、宁波等客运航线，鄂州至深圳、上海、法兰克福、大阪等货运航线，真正实现鄂东地区千万人民在“家门口”乘坐飞机的梦想。
新时代新使命，新时代新征程。从这里出发，1.5小时飞行圈可覆盖全国90%的经济总量，货物一夜能达全国、隔日可连接世界。
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