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与FedEx、DHL正面交锋 亚马逊扩机队 空运帝国显形
2022-03-19  

在新冠肺炎疫情与俄乌战争的影响下,全球供应链控制权之争更加激烈,亚马逊更是趁此良机大举扩张货机机队,预计2022年底货机数量将上看100架
       航空圈讯  在新冠肺炎疫情与俄乌战争的影响下,全球供应链控制权之争更加激烈,亚马逊更是趁此良机大举扩张货机机队,预计2022年底货机数量将上看100架,而过去一年飞航架次大增逾三成,凸显空运业务量持续增长,不久后将与联邦快递(FedEx)、联合包裹服务公司(UPS)、敦豪(DHL)正面交锋。

 
 
       据中国时报报道,根据芝加哥德保罗大学(DePaul University)的卡迪克都市发展研究中心公布报告,亚马逊的空运目前已达每日平均187架次,高于2021年8月的164架次与2021年2月的140架次,更远超过2020年5月的85架次。
 
       该份由德保罗大学教授约瑟夫·施威特曼(Joseph Schwieterman)主导的半年报告预估,亚马逊航空机队到2022年底将突破100架飞机,预计2028年以前达到200架,这使该公司具有策略转型为大型的洲际空运业者的潜力。
 
      自新冠肺炎疫情开始以来,电商买气一飞冲天,带动空运需求大增,许多空运公司紧捉良机成长,亚马逊在此波扩张更是一马当先。如今亚马逊航空已有逾80架货机,虽少于DHL的202架、UPS的289架、联邦快递的474架,但比2020年初的50架高出许多。
 
       即便上述数据都可能低估亚马逊机队规模。亚马逊本身并未经营机队,而是由ATSG(Air Transport Services Group)等伙伴负责。施威特曼认为,实际现役的货机数量可能超过110架,一些伙伴飞机的机身未有亚马逊航空的标志,但以航线来看,推测应该是为这家电商巨头服务。
 
       亚马逊航空积极推广欧洲业务,为过去一年的业务增长添一臂之力。亚马逊自2020年藉由与爱尔兰的ASL Airlines合作进军欧洲,施威特曼预估,欧洲每日航班从去年8月的8.2架次跃升至目前的36架次,其中还有“影子航班”(shadow flights)约占整体航班的三分之二,比重大幅提升。

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