中国首架波音787-9客机入列国航机队 首航北京—成都
2016-05-25
5月25日，中国国际航空首架波音787-9超远程中型客机加入国航大家庭，国航举办了盛大的入列仪式。这也是中国首架波音787-9。
航空圈讯 2016年5月25日，中国国际航空首架波音787-9超远程中型客机加入国航大家庭，国航举办了盛大的入列仪式。这也是中国首架波音787-9。
5月26日这架编号B-7877的波音787-9客机将执行北京-成都的首航，后续将执行广州、上海等国内航线。7月15日起，波音787-9也将加盟国际航线，将执飞三亚-北京-法兰克福航线国际航段，航班号为CA965/6，每周7班；8月1日起将执飞北京-罗马航线，航班号为CA939/40，每周7班。该机型将成为国航未来国际远程航线的主力宽体机型之一。
国航此次接收的B787-9客机是787-8的加长型，机身长度加长了6米，载客量和载货量更大。
国航787-9客机的客舱采用公务舱、超级经济舱和经济舱的三舱布局，座位总数为293座。公务舱采用2-2-2布局，经典的180°全平躺公务舱座椅以及6向可调头枕、无遮挡的腿部区域、可升降的座椅扶手、私密性隔板、多处储物空间、三档角度可调阅读灯、双usb接口、通用电源插座等设施将为旅客提供优异的坐乘感受；超级经济舱共和经济舱均采用3-3-3布局，选用了业内全新的后梁前移的技术经济舱座椅，能在同等间距下为旅客提供更多的腿部空间，配备的4向头枕、脚蹬、USB接口、电源接口以及1366x768分辨率的高清11英寸触摸式显示器将充分满足旅客的飞行需求。
截至2015年12月31日，国航（含控股公司）共拥有以波音、空中客车为主的各型飞机590架，平均机龄6.2年；经营客运航线已达360条，其中国际航线100条，地区航线15条，国内航线245条，通航国家（地区）40个，通航城市174个，其中国际64个，地区4个，国内106个；并通过与星空联盟成员等航空公司的合作，将服务进一步拓展到193个国家的1330个目的地，形成以北京为核心枢纽的全球航线网络，是亚洲唯一能够便捷飞往除南极洲外全球任何一个大陆的航空公司，是中欧、中美间最大的承运人，也是中国民航国际航线比重最高、赢利能力最强的客运航空公司。
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