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台湾桃园机场第三航厦正在建设 朝东亚枢纽机场目标迈进
2021-12-30 22:32:15 来源:航空圈     责任编辑:admin  字号:TT

放眼疫后航空运输反弹成长力道强劲,台湾桃园机场第三航厦建设脚步也不停歇,从旅运量及软硬体服务提升着力,朝东亚枢纽机场目标迈进。
       航空圈讯  放眼疫后航空运输反弹成长力道强劲,台湾桃园机场第三航厦建设脚步也不停歇,从旅运量及软硬体服务提升着力,朝东亚枢纽机场目标迈进。
 
       据Ettoday新闻云报道,桃园机场第三航厦顺应国际机场发展趋势,由英国建筑设计大师理查罗杰斯操刀,航厦设计充分展现空间的弹性灵活使用,采用的是挑高、大跨距的结构设计,使用空间更舒适宽敞,提供旅客更好的体验与服务。


 
       桃园机场公司范孝伦副总经理表示:“最主要我们第三航厦有一个高挑、广阔的设计,尤其在出境大厅部分,我们有16支的巨柱,平均起来大概有19公尺高。所以未来不管是国内外的旅客都可以看到一个非常挑高,而且上面有云顶天花的一个漂亮出境大厅。”
 
       波浪形屋顶由两道曲线和一道波浪组成,设计灵感来自台湾的山陵线、海洋波浪及云海意向,打造“台湾门户新意象”。结构设计还有助于集中屋顶雨水、快速导排至两端的排水系统,美观之馀,也降低屋顶积水的机率。
 

 
     
       范孝伦说,“绿色环保是未来所有建筑,包含航厦的一个发展趋势。所以我们在整个设计上面,除了在空调尤其是航厦的使用上,最大一个区块就是空调。这样子我们用节能的设计,能够减少未来电费支出,也达到它的效用。”
 
       设计团队采用可兼顾采光、隔热的双层Low-E玻璃帷幕,同时简化天窗设计,减少空调耗能;另外深出檐设计将屋顶四周的帷幕外推10到50米,大大降低阳光的入射量,提供旅客出境下车的绝佳保护效果及辽阔视野,也达到节能目标。

 
       从公路车行进入机场,道路两旁绿色植栽造景,象征台湾茶园和梯田文化等绿意清新意象,更兼具绿化、淨化空气及噪音屏障功能。
 
       桃园机场第三航厦主体航厦工程于今年6月1日正式动工,预计于2024年完成北登机廊厅、2025年完成航厦主体,再于2026年完成南登机廊厅,并陆续启用。未来,服务旅客年容量包括卫星廊厅,可达4500万人次。因应国际航空景气复苏走势需求,桃园机场打造更优质的客货流通环境,成为东亚航空市场的大型枢纽机场。

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