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旺季加持 台湾“航空双雄”华航、长荣11月货运收入创新高
2021-12-11  

航空货运价量齐扬,迎来史上首见超级旺季,台湾“航空双雄”中华航空、长荣航空2021年11月货运收入创史上新高,各突破140亿元台币及100亿元台币大关。
       航空圈讯 航空货运价量齐扬,迎来史上首见超级旺季,台湾“航空双雄”中华航空、长荣航空2021年11月货运收入创史上新高,各突破140亿元台币及100亿元台币大关。 
 
 
       据台湾工商时报报道,受惠货运收入“月”来愈高,也推升华航11月合并营收达153.69亿元,月增2.83%、年增52.85%,创2019年7月来新高,其中货运收入140.90亿元,月增2.74%,年增61.75%,再次改写单月货运营收新高;累计前11月达1,219.37亿元,年增15.99%,其中货运营收贡献1091亿元,营收占比近九成。
 
       长荣航空受惠航空货运旺季、11月调涨两次价格及10-11月新增两架波音777F货机的贡献,11月货运收入创史上新高并首度突破百亿元,达101.66亿元,月增13.95%,年增76.18%,推升整体11月合并营收为114.73亿元,年增57.1%,月增10.62%,创疫情以来高峰,货运收入占比衝至88.61%,写下纪录;长荣航空前11月合并营收为915.01亿元,年增11.82%,营运动能强劲。
 
      华航表示,货运收入创高,主因在疫情间高效整合客货机运能配置,提高货机比重优先布局于营收较高的美洲航线,大幅推升货收,且出口舱位需求稳健强劲,维持舱位高装载率,带动运价维持高档,致使整体货运收入较去年同期成长,今年累计至11月货收已突破千亿大关。
 
      长荣航空12月中下旬将再交机一架777F货机及运价续扬,长荣12月货运营收将再创高。
 
      展望货运市场,预期整体市场舱位仍呈现供不应求态势,运价可望维持高档;华航除配合市场需求,争取半导体机台、电商货、消费性电子产品设备等,并配合短期高价包机需求,机动调节客机载货航班配置,争取整体最佳营收。

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