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国内电厂急需运输43吨重设备 河南航投协调航司提前运抵
2021-11-16 21:22:12 来源:航空圈     责任编辑:admin  字号:TT

11月15日早上9点,郑州机场,卢森堡货航的巨无霸货运飞机前舱门打开,一个重约43吨、体积约31立方米的超大件货物被缓缓运出。
       航空圈讯 河南航投消息,11月15日早上9点,郑州机场,欧洲最大货运航空——卢森堡货航的巨无霸货运飞机前舱门打开,一个重约43吨、体积约31立方米的超大件货物被缓缓运出。这是华电集团所属邹县发电有限公司(以下简称邹县电厂)翘首以盼的汽轮机中压转子(毛坯),迫在眉睫的升级改造工程能如期推进了!
 


 
       现场等待的邹县电厂党委委员、副总经理蒋志强表示:“关键时刻显身手,河南航投伸出援手,仅用1天时间,就解了我们的燃眉之急。郑卢‘空中丝绸之路’是条可贵的‘保供线’,希望今后双方能加强沟通合作。”
 
       邹县电厂是华电集团最大的火力发电厂,也是中东部电网的核心电源点、山东邹城唯一的热源企业,承担着当地70%以上居民的供热。近期邹县电厂要对其国内单机容量最大的某标志性火力发电机组进行升级改造,须在11月17日前将意大利生产的中压转子(毛坯)运抵国内。同时能够满足时间、航线、机型、专业经验等多种条件的承运人只有卢森堡货航,但此前运输班期已定在11月21日,与预期时效相差甚远。
 
       蒋志强说:“工期一天都不能差,我们多一天都不能等,耽误不起。”据介绍,此次改造后设备安全可靠性将大幅提升,更有力的保障中东部地区能源保供、服务民生的大局;并大幅减少二氧化碳、二氧化硫等气体排放,提升机组清洁生产能力。
 
       必须要改运输班期!但当前国际航空货运运力紧张,航空公司舱位均已提前预定,协调排期提前面临着舱位紧张、大件装载方案审核流程复杂、额外的装载师调配人员难度大等一系列难题。邹县电厂多方问询、几经波折仍协调未果,一时陷入困境。“直到最近获悉河南航投已于2014年收购卢森堡货航35%股权,建立并保持着良好的合作关系,我们这才重新燃起了希望。”蒋志强说。
 
       11月9日,邹县电厂发函至河南航投,表达了希望能帮助协调舱位的急切心情。河南航投收函后第一时间做出回应,迅速安排子公司河南航投物流与卢森堡货航积极沟通。河南航投物流总经理郭淳介绍说:“按照公司的安排,我们航投物流以最快速度向卢森堡货航相关业务负责人沟通了邹县发电厂的运输需求。”卢森堡货航对河南航投提出的需求十分重视,专项协调并于第二天就给予了肯定答复,将邹县电厂设备的航班时间由11月21日改签至11月14日,力保设备及时从米兰运达郑州。

 
       据了解,自2014年成功开通郑州-卢森堡洲际货运航线、架起郑卢“空中丝绸之路”以来,河南航投积极协助卢森堡货航完善国际货运航线网络,不断增强“空中丝绸之路”辐射力,推动郑州航空枢纽建设。当前卢森堡货航郑州航线通航点覆盖卢森堡、伦敦、布达佩斯、芝加哥、亚特兰大、米兰等14个城市。开航以来,为郑州贡献国际货运量超过82万吨。此外,河南航投重组成立的中原龙浩航空有限公司,以本土货航的优势与卢森堡货航一同全力保障航空物流通道,助力积极融入国内大循环和国内国际双循环。今年1-10月,卢森堡货航在郑累计执飞航班591班,贡献货运量约10.75万吨、同比增长10.8%。中原龙浩国际航线累计航班数1972架次、贡献货运量2.27万吨、同比分别增长110%、324%。
 
 
       河南航投党委书记、董事长张明超表示:“此次协助央企全力以赴完成能源保供任务,是央地合作的良好范例。河南航投将按照河南省委省政府部署,实施优势再造战略,以‘双货航’优势促进郑卢‘空中丝绸之路’高质量发展,推动交通区位优势向枢纽经济优势转变。”

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