金鹿公务与四川机场集团打造中西部最佳公务航空运营基地
2021-04-22
月22日下午，成都机场FBO（Fixed Base Operator，公务机固定基地运营商）规划发展战略合作签约仪式在四川省成都双流国际机场举行
航空圈讯 4月22日下午，成都机场FBO（Fixed Base Operator，公务机固定基地运营商）规划发展战略合作签约仪式在四川省成都双流国际机场举行，海航集团旗下金鹿公务与成都市双流区人民政府、四川省机场集团航空地面服务有限公司签订战略合作协议，三方将积极发挥各自资源优势，构建中西部公务航空运营服务网络。成都市双流区区长袁顺明、四川省机场集团副总经理陶林、海航金鹿公务（上海）董事长周勇等出席活动并签署协议。
今年3月，中国民用航空局副局长董志毅在落实《国家综合立体交通网规划纲要》精神加快建设交通强国发布会上表示，我国将加快建成以世界级的机场群、国际航空枢纽为核心、区域枢纽为骨干、非枢纽机场和通用机场为重要补充的国家综合机场体系。重点建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝四大世界级机场群。成都天府国际机场投运在即，双流机场时刻、机位等资源将逐步得到释放，未来，在当地政府、机场与航空公司的协同努力下，双流机场有望发展成为中西部地区最佳公务航空运营基地。
成都市双流区区长袁顺明表示，2020年双流国际机场旅客吞吐量位列全国第二，全球第三，具备专业跑道、机库、设施等核心优势，公务机产业发展基础成熟、条件优越，是全国第五大公务机起降场。成都“十四五”规划也明确支持双流区建设成为世界级公务机FBO基地。此次，我们与省机场集团及金鹿等公务机头部企业携手前行，进一步扩大成都打造航空航天先发城市更有底气，在此，我们承诺将一如既往当好企业的服务生，全力做好企业注册落户、政策服务、人才服务等全生命周期保障。
海航金鹿公务相关负责人表示，在成都双流机场FBO的规划与建设上，海航金鹿公务作为中国公务航空企业的代表，也将继续发挥26年来不断积累的行业优势及核心竞争力，整合集团内外的优质资源，密切配合双流区政府、四川省机场集团的整体规划，深度参与项目建设，积极投放航空运力，三方共同推进成都FBO业务运行中心，以及MRO维修服务中心，为中西部公务机客户提供全方位的地面保障及工程维修服务的专业支持，为成都双流机场打造成为中西部地区公务航空运营枢纽基地贡献力量。
作为中国公务航空的创造者及领航者，海航金鹿公务目前管理和运营60余架公务机，26年间，已安全飞抵全球180多个国家和地区的900多个机场，拥有30余万小时的安全飞行记录。近年来，海航金鹿公务不断打造公务机全产业链，旗下包含北京金鹿、上海金鹿、香港金鹿三家公务机运营商，世界领先的旅行支持服务公司UAS，同时，抢抓海南自贸港发展机遇，全面布局自贸港，先后设立海南本土第一家公务机地面保障服务商尊捷航服、第一家公务机维修综合服务商海南安捷，海南安捷于4月15日获签上百架公务机的维修技术服务，实现高起点开局。当前，海航金鹿公务已在国内主要枢纽城市建设7家FBO（深圳、三亚、海口、长沙、南宁、桂林、杭州），5个MRO（北京、上海、香港、深圳、海口）。未来，海航金鹿公务将进一步加速产业布局，深化与各地政府和机场的合作，助推我国公务航空产业高质量发展。
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