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全球最后1架波音747-400客机退役 中华航空员工挥泪告别
2021-04-12 21:29:23 来源:航空圈     责任编辑:admin  字号:TT

中华航空(China Airlines)波音747-400型客机退役,4月12日举办欢送典礼,由华航董事长谢世谦带领员工与飞机迷,一起向全球最后1架波音747-400型客机致敬
       航空圈讯  中华航空公司(China Airlines)波音747-400型客机退役,4月12日上午在华航修护工厂举办欢送典礼,由华航董事长谢世谦带领员工与飞机迷,一起向全球最后1架波音747-400型客机、机身编号B-18215号机致敬,也让员工及来宾在机身上签名留念,许多华航老员工含泪向功在华航的“空中女王”道别。

 
       综合台湾媒体报道,波音747-400型客机有“空中女王”(Queen of the Skies)称号,但不敌新机型油耗竞争,华航决定让机队提前退役,以优质、高效率的新机队提供旅客更高品质的服务,提升航空市场竞争力。

       华航4月12日上午9时举行“Farewell my Queen 747女王想见你”欢送典礼,华航董事长谢世谦带领主管及现职员工出席,数百位华航会员及退休员工受邀参加这场盛会。      



 

 
        欢送活动由波音747-400最后载客飞行的纪录片揭开序幕,华航除了安排乘务员穿着不同年代制服,并邀请参与活动的所有华航会员与退休员工站出“747”三个大字致意,还打造747-400老照片时光忆廊。




      活动中开放让员工及所有来宾在机身上签名留念,也让大家分享自己与“空中女王”的互动与经历。




       华航董事长谢世谦表示,波音747-400 客机过去30年为华航旅客服务,过去一年疫情严峻,华航致力提高整体营运效能,因此让747-400退役以展现华航机队世代交替新貌。
 
       拥有波音747-400飞飞行员资格的华航新任总经理高星潢也表示,747-400操作起来非常安全、平稳,感谢747-400客机带来无数美好的旅行记忆。

      一位资深乘务长表示,从进华航开始就以派遣上747机型服务为傲,数十年来“空中女王”她飞遍美洲、欧洲及亚洲多数航点,伴随她不断成长,“空中女王”好像自己的亲人,也为华航奠定稳固的市场基础,功在华航。

 
       “真的很不舍!”许多退休员工也表示,747 机队性能佳,更改变全球航空业生态,让愈来愈人有机会环游世界,很开心公司用心举办欢送活动,能有机会再见到空中女王。
 
       华航开放粉丝在机腹签名留念,12日下午13点30分,747-400客机缓缓离开华航修护棚厂,正式走入历史。

 
       据航空圈了解,这架注册号为B18215的波音747-400,2005年4月交付华航,机龄16年,是波音公司生产的全球最后一架波音747-400客机。此前2021年3月20日,该架飞机执行华航CI-2747航班进行最后一次商业飞行,从台湾桃园机场起飞,绕过日本富士山,但并未在日本落地,而是随后返回台湾,整个航程5个多小时。 与这架一起,华航退役了最后4架波音747-400客机。

       此前有消息称,华航最后4架波音747客机原预计飞往美国沙漠封存,等待买家,但华航改变计划,决定在台湾就地拆解。对此,中华航空回应,4架波音747-400客机出售,以最佳效益评估决定买家,飞机由买家安排处置。
 


       波音747由美国波音公司制造,是全球第一款宽体客机,自1970年投入服务后,到2007年空中客车A380投入服务为止,波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年,不仅被称为巨无霸客机,也享有空中女王美誉。 但波音7474台发动机的设计过于耗油,已不符当前经济及环保需求,逐渐被省油并使用更先进复合材料制造的波音777、787或空中客车A350取代。波音公司2020年7月时宣布将于2022年停止生产波音747系列飞机。

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