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疫情加速“空中女王”走入历史华航最后4架波音747客机将售
2020-11-11

台湾中华航空近期也将售出最后4架747-400客机，其中包含波音生产的最后一架747-400。

航空圈讯 新冠肺炎疫情全面冲击航空产业，大量航班取消、旅客数减少，加速航空公司淘汰大型客机速度，包含英国航空、澳洲航空今年皆宣布淘汰被誉为“空中女王”的波音747-400客机，台湾中华航空近期也将售出最后4架747-400客机，其中包含波音生产的最后一架747-400。

航空圈资料图：中华航空波音747

据台湾媒体报道，波音747由美国波音公司制造，是全球第一款宽体客机，自1970年投入服务后，到2007年空中客车A380投入服务为止，波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年，不仅被称为巨无霸客机，也享有空中女王美誉。波音747客机拥有4个发动机，客舱采三级座舱设计，分为经济、商务和头等舱，载客量可达416人。

中华航空共引进19架747-400客机，近年陆续淘汰，上一次在2017年曾淘汰2架，今年规划售出最后4架747-400客机，注册号分别是B-18210、B-18211、B-18212、B-18215，机龄都是15年多，预计2021年第一季度全数售出。其中B-18210曾彩绘波音公司大蓝鲸的企业涂装，也曾担过台湾地区领导人出访专机；B-18215则是波音公司生产的最后一架747-400客机。其中一架更是波音生产的最后一架747-400客机。

波音公司今年7月时宣布将于2022年停止生产波音747系列客机。据了解，主要是受到新冠肺炎疫情影响，旅客需求量大幅降低。紧接着英国航空及澳洲航空也相继宣布即刻淘汰旗下的波音747客机机队。

澳洲航空今年7月起飞最后一架波音747客机，这架波音747在离开澳洲前，还在天空画出澳洲航空的袋鼠商标做为致敬，作为澳洲波音747时代的落幕。英国航空也同步表示，淘汰旗下31架波音747的客机机队。

台湾民航主管部门说，波音747-400曾是包括华航、长荣航空在内，海内外航空公司的主力机种，但4台发动机的设计过于耗油，已不符当前经济及环保需求，逐渐被省油并使用更先进复合材料制造的波音777、787或空中客车A350取代。