去年大亏损 今年遇疫情 亚洲最悠久航空公司裁员300人
2020-03-01
新冠肺炎疫情对航空业产生极大影响，菲律宾国家航空——菲律宾航空（Philippine Airlines，PAL）2月28日表示，不得不做出一个艰难的决定，裁员300名员工，包括地勤人员和行政管理人员
航空圈讯 屋漏又逢连夜雨！去年亏损，如今又遭遇新冠肺炎（COVID-19）疫情，菲律宾国家航空——菲律宾航空（Philippine Airlines，PAL）2月28日表示，不得不做出一个艰难的决定，裁员300名员工，包括地勤人员和行政管理人员。
航空圈资料图：菲律宾航空
综合菲律宾媒体报道，菲律宾航空表示，精简计划是在自2019年至今持续亏损的状况下加强公司实力，其中因停飞多条疫区的国外线，为了降低成本选择减少人力。
航空圈资料图：菲律宾航空值机柜台
菲律宾航空补充说， 因为新型冠状病毒肺炎疫情，持续的旅行限制导致许多航班暂停，加剧了业务损失。
菲律宾航空保证，离职员工会享有适当的离职福利，包括就业辅导、咨询，还有额外的旅行通行证特权。
航空圈资料图：菲律宾航空
菲航控股公司（PAL Holdings）曾向菲律宾证券交易所表示，他们2019年前9个月的亏损总额从3.29亿比索（约4500万元人民币）增长了139.2％，累积为78.6亿比索（约10.8亿元人民币），因此旗下公司菲律宾航空也进行对应的业务重组计划，包括优化现有航线、研发辅助产品，还有更多积极的成本管理工作及投资数字技术。
近几个月来，菲律宾航空一直出现困扰其的意外新闻，包括母公司总裁、菲律宾航空董事长陈永栽（Lucio Tan）之子菲律宾航空控股公司（PAL Holding）总裁陈俊望（Lucio“Bong”Tan Jr.）于2019年11月突然去世；随后，该公司董事会两名知名成员于12月辞职。
尽管裁员，菲律宾航空表示，它将继续接收更多的飞机，并准备在未来几个月开通宿务—洛杉矶直航航班以及其他国际航线。
近几个月来，菲律宾航空一直出现困扰其的意外新闻，包括母公司总裁、菲律宾航空董事长陈永栽（Lucio Tan）之子菲律宾航空控股公司（PAL Holding）总裁陈俊望（Lucio“Bong”Tan Jr.）于2019年11月突然去世；随后，该公司董事会两名知名成员于12月辞职。
尽管裁员，菲律宾航空表示，它将继续接收更多的飞机，并准备在未来几个月开通宿务—洛杉矶直航航班以及其他国际航线。
航空圈资料图：菲律宾航空
菲律宾航空还提醒人们，它将协助从中国厦门和日本东京返回的菲律宾人，以履行其作为该国载旗航空的职责。
据航空圈了解，菲律宾航空成立于1941年2月，是亚洲第一家商业航空公司，可谓亚洲历史最悠久的航空公司，主要枢纽是马尼拉尼诺·阿基诺国际机场。1995年1月，菲律宾知名华商陈永栽成为菲律宾航空的董事长兼CEO。
据航空圈了解，菲律宾航空成立于1941年2月，是亚洲第一家商业航空公司，可谓亚洲历史最悠久的航空公司，主要枢纽是马尼拉尼诺·阿基诺国际机场。1995年1月，菲律宾知名华商陈永栽成为菲律宾航空的董事长兼CEO。
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