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国泰集团公布2019年12月份客、货运量数据 均同比下跌
2020-01-16 20:03:32 来源:航空圈     责任编辑:admin  字号:TT

国泰航空集团1月16日公布国泰航空与国泰港龙航空于2019年12月份合并结算的客、货运量。数据显示,12月份的载客量与货物及邮件运载量较2018年同期均有所下跌。
        航空圈讯  国泰航空集团1月16日公布国泰航空与国泰港龙航空于2019年12月份合并结算的客、货运量。数据显示,12月份的载客量与货物及邮件运载量较2018年同期均有所下跌。


 
       两航空公司在12月份合共载客二百九十九万四千八百三十人次,较2018年同月下跌3.6%,乘客运载率上升1.2个百分点至85%,以可用座位千米数计算的运力则下跌1.3%。2019年总计,全年载客量较2018年微跌0.7%,而运力则增加5.1%。

 
       两航空公司12月运载的货物及邮件合共十七万七千五百六十一公吨,较2018年同期减少2.9%,运载率下跌1.3个百分点至66.4%。以可用货物及邮件吨千米数计算的运力下跌3.8%,而货物及邮件收入吨千米数的跌幅为5.7%。2019年总计,全年的载货量较去年同期减少6.1%,运力亦减少0.3%,而货物及邮件收入吨千米数则下跌6.7%。
 
       国泰航空顾客及商务总裁林绍波表示:“十二月的入境旅游需求仍然低迷,与2018年同期相比访港客运量下跌46%,与十一月的按年跌幅不变,其中以中国内地、中国台湾及日本等区域航线的访港需求尤其疲弱。幸好长途航线表现较为理想,取得较佳的乘客运载率。至于出境旅游,客运量同比下跌4%,较过去数月的按年跌幅略有改善,但仍远逊假期旺季的预期水平。”
 
      “由于出入境客运均表现疲弱,我们续倚重收益率较低的过境客运,经香港转机的客运量较去年同期上升15%。十二月整体乘客运载率较2018年同月上升1.2个百分点至85%,部份出于同期运力减少1.3个百分点。”
 
       林绍波说:“对国泰集团以至香港而言,2019是非常困难的一年。全年运载率虽较2018年减少1.8个百分点,但仍能保持82%以上。市场竞争异常激烈,尤以旅游淡季时期为甚,加上我们愈加倚重过境客运,使收益率续严重受压。”
 
       “展望未来,农历新年的订位情况因过境客量增加而颇为理想,惟农历新年后的订位状况显著落后,尤以访港客运为甚。”
 
       “货运方面,十二月整体货运量与十一月大致相若。受往来网络各航点的货量支持,良好势头持续至年底。中国内地及西南太平洋航线表现尤为出色,按月及按年的销售额均有所增加。我们重点推广的特殊货物运送方案亦续见成效。此外,受惠于接近年终的电子商贸及季节性产品的强劲需求,我们月内运载更多的邮件及新鲜货物,同时亦营运了首班前往南美的货运航班,从智利运送应季的樱桃往亚洲市场。”
 
       他表示:“我们早前已表示,预期下半年度财务表现将较上半年大为逊色。2020年的营运环境将依然挑战重重。我们在营运上会保持灵活,确保客运及货运运力与需求吻合。公司已于上月公布,因应现正面对的挑战,会按年减少2020年度运力1.4%;相对再较早前,我们曾计划增加年度运力3.1%。
 
       林绍波称 ,”国泰会坚守以诚待客的承诺。我们于年内将接收集团第一架全新空中客车A321neo单通道客机,同时继续为接收波音777-9客机作好准备。全新飞机正是理想的平台,让我们更能进一步提升顾客体验,于地面和空中享受惬意旅程。此外,公司将继续投资于数码转型,让顾客享受无缝及个人化的旅程体验,给予顾客更多理由选乘国泰航空。“

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