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哈萨克斯坦一客机刚起飞就坠毁 已经导致12人死亡
2019-12-28  

哈萨克斯坦贝克航空公司(Bek Air)一架载有百人的飞机从阿拉木图起飞后坠落,冲破混凝土围栏,扎入一栋两层楼建筑,事故已经导致14人死亡。 ​
       航空圈讯  哈萨克斯坦贝克航空公司(Bek Air)一架载有百人的飞机从阿拉木图起飞后坠落,冲破混凝土围栏,扎入一栋两层楼建筑,截至当天下午14时许,事故已经导致15人死亡,其中现场14人死亡,送医院后1人死亡,还有60多人送往医院。 当地时间晚上20时许,死亡数字又修正为12人(其中现场死亡8人),住院人数为47人,其中8人重伤。

 

 
       综合哈萨克国际通讯社等媒体报道,贝克航空Z92100航班(阿拉木图至努尔苏丹)当地时间12月27日7点21分起飞,不久就坠落,冲破阿拉木图机场混凝土围栏并撞入一栋2层楼建筑。
 

        有目击者称,飞机起飞后在空中转了半圈,撞进跑道外一栋楼房。
 


 
       据哈萨克斯坦官方发布消息,截至当地时间当晚20时许,贝克航空客机失事已经导致12人死亡(现场死亡8人),47人住院,其中8人重伤。


       最初消息称,初步统计表明,机上共有100人(95名乘客和5名机组成员)。阿拉木图机场方面随后称,机上共有98人,其中93名旅客(其中9名儿童)和5名机组人员(机长和副驾以及3名空姐),旅客中有4名外国人(2名乌克兰人、1名吉尔吉斯斯坦人和1名中国人),4人均逃过一劫。
 

       哈萨克斯坦总统向遇难者家属表示哀悼,并承诺将严惩所有责任人,他还宣布12月28日为全国哀悼日。


        当局已经成立了特别委员会进行调查事故原因。官方宣布,每位遇难者的家属将补偿400万坚戈(约7.3万元人民币)。
 
 
 

       据航空圈了解,涉事飞机为一架福克100飞机,该飞机注册号为UP-F1007,该飞机1996年4月交付,机龄已经23.7年。该机先后在中国台湾、荷兰、德国等地的国华航空(Formosa Airlines )、华信航空(Mandarin Airlines)等多家航空公司服役,2013年7月加入哈萨克斯坦贝克航空机队,2016年至2017年该飞机又曾被租给阿富汗卡姆航空(Kam Air)使用,2018年底又租给吉布提航空(Air Djibouti)运营,2019年7月重回贝克航空机队。


       航空圈查询航班追踪网站的信息获知,该架飞机最近7天中,12月22日至24日未执行航班(此前20日、21日多次飞行),25日执飞了阿拉木图-阿特劳的往返航班,26日也未进行飞行,近期飞小时数大大减少,不清楚是否在进行维护。

       
        另有消息称,机长Muratbaev Marat Ganievich出生于1961年3月3日,副驾Muldakulov Mirzhan Gaynulovich出生于1965年5月4日。哈萨克斯坦副总理罗曼·斯克莱尔(Roman Sklyar)认为,飞行员的失误和技术故障是飞机失事的可能原因。据他说,飞机起飞时机尾曾两次触及跑道。


 
 
       哈萨克斯坦贝克航空(Bek Air)成立于1999年,最初是只是运营公务机,2011年开始运营民航航班。目前,该航空公司国内运输量居哈萨克斯坦全国第二,拥有14条以上国内航线。贝克航空目前拥有10架荷兰福克公司制造的福克100(Fokker 100)客机,其中9架有适航证。


      
     哈萨克斯坦官方称,鉴于飞机在阿拉木图坠毁,贝克航空立即停业,直至事故原因调查清楚。 


 

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