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打破30年只招聘空姐潜规则 长荣航空首批空少亮相
2019-08-28  

台湾长荣航空今年6月发生空姐罢工事件,随即长荣航空打破30年来没有男性空乘的潜规则,今年首度招募男性空乘,首批空少由地勤人员转任,第一批18人预计2019年底上线
       航空圈讯  台湾长荣航空今年6月发生空姐罢工事件,随即长荣航空打破30年来没有男性空乘的潜规则,今年首度招募男性空乘,首批空少由地勤人员转任,第一批18人预计2019年底上线,届时就能在长荣机上看到男性空服员,第二批还有24人,将于11月报到。


 
       长荣航空表示,空地转空的空服员(空乘)将分梯次报到,第一梯次的18位男性空服学员已于8月26日报到,分别来自机场运务、客服、客运、货运等单位,将接受为期80天密集完整的训练,预计11月下旬结训后分批上机实习,将于12月正式上线服务。
 
 
      长荣航空总经理孙嘉明在今年股东会后首度松口表示:“我们会招男性空服员”,其实内部本来就有在评估此案,第一波先由内部男性地勤转任,主要是考量对航空产业熟悉度,且比大学毕业白纸一张进来更了解长荣文化。

 
 
       长荣航空7月初向地勤组员发出空服员招募讯息后,短短一周就吸引300人报考,由于是第一次招募空少,300人中高达7成为男性,相当踊跃。首波男性空服员由地勤人员转任,第一批18人已选出,预计于年底上线,第二批是24人,将于11月报到。

 
       长荣航空此次开放内地勤转任时,也首度明确声明:长程航班值勤时间通常逾12小时且于夜间飞行,依法需完成劳基法84之1签署核备才能上机服勤,例假日、休息日、法定假日假日亦必须另行调移排休,无法固定于星期六、日及法定假日当日排休,此为航空业之工作特性。 
 

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