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签订3年和平协议 长荣航空2000多空姐罢工17天终于落幕
2019-07-06 22:52:49 来源:航空圈     责任编辑:admin  字号:TT

长荣航空2000多名空姐罢工终于落幕,7月6日下午5点50分劳资双方达成共识,双方签署团体协约,约定“3年和平协议”,让苦战17天的空服员罢工宣告落幕。
       航空圈讯 长荣航空2000多名空姐罢工终于落幕,7月6日下午5点50分劳资双方达成共识,双方签署团体协约,约定“3年和平协议”,让苦战17天的空服员罢工宣告落幕。

 

      综合台湾媒体报道,长荣航空有4300多名空姐,其中3200多名加入桃园市空服员职业工会。因为劳资协商破局,长荣航空空姐在桃园市空服员职业工会带领下6月20日下午开始罢工。

      根据工会方面的说法,罢工以来,陆续有2350人向工会上交“三宝”(护照、台胞证、工作证)参加罢工。期间陆续有空姐不满工会做法而退出罢工,工会7月2日突然表示,会员领回"三宝"后支援长荣公司航班将依规定予以除名。长荣航空7月3日上午称,已有超过600名空服员表达意愿返回工作岗位,其中约400位已自行或透过公司协助取回三宝。 
       
      
       针对本次罢工,长荣航空一直态度强硬,取消大量航班。自6月20日至7月6日,长荣航空已取消出入境航班合计共1455班次,影响约27.8万名旅客,截至7月5日长荣航空公司累计营收损失达27.8亿元,尚不包含旅客及旅行业者赔偿金额。另外,根据长荣航空官网,航班已经取消到7月19日。本次罢工合计取消4000多个航班,影响40多万旅客。

       本次罢工也创下台湾航空业史上历时最长、最多空姐参与、影响航班及旅客数最多、资方损失金额最大的一次罢工行动。

       桃园市空服员工会原本提出8大诉求,却因长荣态度强硬,只好步步退让,6月28日工会代表与长荣航空董事长林宝水见面后,劳资双方提出6项调整后方案,但后期胶着在第1项的“禁止秋后算帐”、“和平义务”条款。 

 
       7月6日下午,劳资双方进行罢工后第三次协商。协商过程中,针对原本6大诉求中的第1项,不秋后算帐、和平协议条款讨论较久,针对年终、加薪是否恢复,仍必须看公司是否获利,福利机票则是外家联航最晚罢工落幕1个月后恢复,长荣自家机票则要在罢工2个月内,劳资双方在劳动部参与下讨论后渐进式恢复。 对于和平协议,由于法令及内规规定本来就有反霸凌条款,双方认为没有必要再放到团协中,因此移除;至于罢工预告期,由于未来将可能入法,因此也没有纳入;针对若有不实言论将惩罚性违约金新台币50万元,双方为表达友善则并未再提起。
 
    
      7月6日下午5点50分,双方签成团体协约,团体协议包括八大项:
 
      第一、工会3年不能罢工。
 
      第二、如果工会此次罢工言行合乎法律,公司会尊重。
 
      第三、台湾岛内航线不能罢工。
 
      第四、增加飞安服勤奖金,短班每趟300元,越洋每趟500元。
 
      第五、BR198、BR108 、BR184东京航线10月到3月共6个月开放过夜,BR716北京航线6月到8月及4月开放过夜。
 
       第六、定期劳资互动。在某些状况的人力减派或减少外站休时,公司愿与工会讨论。
 
       第七、人评会开放民选教官5名,轮值参与人评会议,占1席陪审委员,具发言表决权,以及1名现役空服员陪同当事人。
 
        第八、给予工会理监事共11名(依实际人数为主),每年共25天会务假,会员代表大会由公司协助调整班表。
 
 
      长荣航空董事长林宝水也现身会后记者会,呼吁空服员“赶快回来吧”,重新一起为公司打拼。
 
      
      长荣航空总经理孙嘉明表示,签订团体协约后,后续随着空服员陆续回归,估7月底前多数航班就会陆续恢复,若组员取回“三宝”顺利,旅客也有搭乘需求,8月排班时多数航班就可望全数恢复正常。

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