首页 > 资讯 > 航空要闻 > 2018年前三季度获利接近去年全年 长荣航空发4个月年终奖

2018年前三季度获利接近去年全年 长荣航空发4个月年终奖
2018-12-30  

台湾“航空双雄”之一的长荣航空12月28日率先公布2018年年终奖金,为4个月,与去年持平,维持往年年终奖金笑傲航空业的水准。
       航空圈讯 台湾“航空双雄”之一的长荣航空12月28日率先公布2018年年终奖金,为4个月,与去年持平,维持往年年终奖金笑傲航空业的水准。

 
       据台湾媒体报道,尽管油价高涨,长荣航空2018年前三季度仍交出亮眼营运佳绩,前三季营收1348.1亿元台币,年增11.02%,税后纯益59.8亿元台币,年增11.45%,每股纯益(EPS)为1.36元,高于去年同期的1.22元。
 
      长荣航空2017年全年税后纯益63.1亿元,今年前三季获利已达60亿元,有机会超越去年,更上层楼。
 
       长荣航空总经理孙嘉明出席服务全新升级记者会受访时表示,受惠贸易战使航空货运“价量齐扬”,预估当季营收年增率接近双位数,但因要发放奖金,加上油价在11月攀上今年高峰,所以获利不会比第3季好,但仍在预算控制范围内。至于2019年营运展望,孙嘉明认为相当乐观,认为只要油价没有太大波动,不会比今年差。
 
       他解释,在客运方面,明年旅客中转效益将持续提升;长荣航明年起全面升级商务舱服务,包括过夜睡衣改由时装大师吴季刚操刀设计,且随波音787陆续交付,运能持续扩大,加上明年上半年连假多,有助提振台湾人出境意愿。
 
       货运方面,孙嘉明表示,明年将引进第五架波音777货机,加上787客机陆续交机,并取代A321执飞的部分航线,腹舱的载货量因而增加。
 
        孙嘉明强调,美中贸易战可能伤及中国大陆对美国的出口,但货主改向越南、印尼、柬埔寨的厂商下单,预估东南亚的货量将涌现,故贸易战会导致货源转移,应不至于造成货量下滑。

相关热词搜索: 长荣航空

上一篇:骗子假冒航空公司工作人员 要求应聘空姐女生提供“三围”
下一篇:美国亚特兰大机场一辆汽车起火浓烟滚滚 周边交通受阻