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伦敦希思罗机场扩建争论20年 英国贸易大臣反对扩建辞职
2018-06-22  

英国国际贸易部贸易与投资国务大臣格雷格·汉兹(Greg Hands)6月21日宣布,因反对政府有关伦敦希思罗机场(Heathrow Airport)的扩建计划,他决定向首相特雷莎·梅递交辞呈。
        航空圈讯  英国国际贸易部贸易与投资国务大臣格雷格·汉兹(Greg Hands)6月21日宣布,因反对政府有关伦敦希思罗机场(Heathrow Airport)的扩建计划,他决定向首相特雷莎·梅递交辞呈。

 
        综合英国媒体报道,关于是否要在伦敦机场西部建造第三条跑道的投票将于下周一举行,汉兹6月21日通过社交媒体宣布辞职决定。代表伦敦切尔西和富勒姆选区的格雷格·汉兹表示,他在2017年选举中承诺反对新跑道。
 


       英国首相府发言人随后发表声明说,希思罗机场扩建计划对走向全球化的未来英国至关重要,强调政府仍将致力于推动机场扩建计划。
 
       分析指出,汉兹此前负责争取近期在议会通过一项关键的“脱欧”贸易法案,他的辞职对忙于应对“脱欧”谈判的特雷莎·梅来说是“重大打击”。
 
       有关扩大希思罗机场的争论已经进行了近20年。2016年10月,英国政府批准伦敦希思罗机场扩建计划,决定修建第三条跑道,这一计划又引发争议。


       英国政府认为,扩建希思罗机场将把英国和不断扩大的世界市场更紧密地相连,促进英国与世界各国的贸易。

       但反对者认为,新跑道建设面临巨大的拆迁和改扩建工程,造价巨大,机场扩建也将带来航空噪声污染和更多二氧化碳排放问题。英国外交大臣鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)也极力反对扩建,他曾经承诺要躺在推土机前阻止它发生。

 
       伦敦希思罗机场是英国最繁忙的机场,也是世界上最繁忙的机场之一,2017年旅客吞吐量达到7801万人次,位居全球第七位,其中国际旅客吞吐量为7103万人次,位居世界第二,仅次于迪拜国际机场。


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