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1天12旅客!印度花20亿租"世界最闲机场“为监视中国
2017-12-17  

外媒报道称,印度计划耗资3亿美元(约20亿元人民币)租下斯里兰卡马塔拉国际机场(Mattala Rajapaksa International Airport)40年的经营权,以限制中国在印度洋的影响力。
         航空圈讯 外媒报道称,印度计划耗资3亿美元(约20亿元人民币)租下斯里兰卡汉班托塔国际机场(Mattala Rajapaksa International Airport)40年的经营权,以限制中国在印度洋的影响力。
 



 
       据《美国商业内幕网站》(Business insider)报道,虽然这座机场是斯里兰卡国内第2大的机场,但一天只有接待12名旅客,并仅提供一条航线,被称为”世界最闲的机场“。


 
       报道称,汉班托塔国际机场是斯里兰卡在2013年启用的一座华而不实的机场,按照设计它每年可以接待100万次旅客,但它现在每天平均只接待12名旅客,还曾因严重闲置而被用来存放大米。

 
       印度租下这个机场的政治意味非常浓厚,因为中国刚刚获得斯里兰汉班托塔港99年的经营权。2017年7月,斯里兰卡与中国签署关于汉班托塔港的管理开发协议,中国招商局集团向斯里兰卡政府支付11.2亿美元购得汉班托塔港口70%的股权,并将租用该港口以及周边1.5万英亩(约合60.7平方公里)土地建设工业园区,租期为99年。斯里兰卡政府2017年12月9日正式把斯里兰卡汉班托塔港的资产和经营管理权移交给中国招商局集团。
 
        澳大利亚国立大学印度战略专家戴维(David Brewster)表示,“印度对于这个将要租下的机场似乎没有完整的计划,未来机场可能会成为一所飞行学校或是印度婚礼的举行场地。简单的说,这个机场根本没有可以扭亏为盈的机会。”他认为这并不是这桩交易的重点。


         相反,购买的原因似乎是距离中国经营的汉班托塔航运港仅有半小时的车程。

         随着中国“ 一带一路”倡议发推进,印度,美国和日本都担心中国想利用斯里兰卡港口作为海军基地。 


 
        戴维补充,“海军基地和物流设施中,最关键的要素就是空中交流,所以印度成功拿下马塔拉国际机场,便获得对汉班托塔港最大的控制权。”印度在南亚积极压制中国对斯里兰卡的发展,所以等于花了20亿元人民币租一个机场以阻挠中国。

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