中华航空开通台北—伦敦直航航班 首航满载
2017-12-01
中华航空12月1日起开航台北-伦敦(Gatwick)航线， 以最新空客A350“蓝鹊号”彩绘飞机直飞首航，成为台湾唯一直飞伦敦的航空公司。
航空圈讯 中华航空12月1日起开航台北-伦敦(Gatwick)航线， 以最新空客A350“蓝鹊号”彩绘飞机直飞首航，成为台湾唯一直飞伦敦的航空公司。
综合台湾媒体报道， 12月1日早上6时许中华航空在桃园国际机场登机口前举行首航记者会。中华航空副总经理张志洁表示，首航不但客运满载（306位乘客），连货运重量也超乎预算，超过13吨标淮，必须拉下部份行李，另想办法载送到伦敦。
中华航空表示，中华航空2011年曾直飞英国伦敦希斯罗机场，之后因使用的A340客机为耗油，载客率不理想而停飞。
华航本次复飞开航台北-伦敦(盖威克，Gatwick)航线，以最新A350-900 XWB机队执飞每周4班，为台湾唯一直飞伦敦的航空公司。伦敦直航后，华航扩大欧洲营运版图，如虎添翼，加上荷兰阿姆斯特丹、德国法兰克福、奥地利维也纳、意大利罗马等直航服务，华航共计飞航欧洲5航点、每周22班，是台欧间直飞航点最多之航空业者。
另外，中华航空已与英国航空商谈，预计最快年底，最慢明年初，即可达成合作协议，以共享航班的方式共营，未来华航航班可抵达欧洲各城市。
中华航空总经理谢世谦表示，首航采用全新的350机队，是为了提供旅客更好的服务，尤其首航满载，更可以看见台北与伦敦间的热络。
华航台北-伦敦每周一、三、五飞航，班号为CI069/CI070，采用A350-900XWB最新型航机飞航，提供32席豪华商务舱、31席豪华经济舱及243席经济舱座位。
搭乘华航直飞伦敦航班的旅客，更可以省下3至7小时的转机、中停时间，仅约13小时就能抵达伦敦。国泰航空因要在香港转机飞行时间是15小时50分，长荣中转曼谷飞行时间要17小时25分，新航须在新加坡中转，须19小时，阿联酋在迪拜中转须19小时40分。此都是夏季飞行时间，冬季因会逆风要增加一小时。
搭乘华航直飞伦敦航班的旅客，更可以省下3至7小时的转机、中停时间，仅约13小时就能抵达伦敦。国泰航空因要在香港转机飞行时间是15小时50分，长荣中转曼谷飞行时间要17小时25分，新航须在新加坡中转，须19小时，阿联酋在迪拜中转须19小时40分。此都是夏季飞行时间，冬季因会逆风要增加一小时。
据航空圈了解，华航台北-伦敦首航CI069航班北京时间12月1日8时许起飞，已经于当地时间12月1日13点36分（北京时间21点36分）抵达伦敦盖特威克机场（London Gatwick Airport)，提前约20分钟抵达。
伦敦盖威克机场(Gatwick)是英国第二大国际机场，除了通关及提领行李等待时间较短外，连结市区与英国各大南北城市，接转及入出境交通也相当便捷。
台湾与英国通航始于1993年。1993年开始，台湾先由长荣航空飞航，英国则是英国航空取得航权，但考虑两岸因素，英航以“英亚航”名义飞台湾，后因不敌长荣竞争，2001年底停飞。当年英亚航是从希斯罗机场中停香港到台湾，长荣航空伦敦航线是中停曼谷，目前长荣每天有一班往返，多年来载客率几乎都超过8成。
台湾与英国通航始于1993年。1993年开始，台湾先由长荣航空飞航，英国则是英国航空取得航权，但考虑两岸因素，英航以“英亚航”名义飞台湾，后因不敌长荣竞争，2001年底停飞。当年英亚航是从希斯罗机场中停香港到台湾，长荣航空伦敦航线是中停曼谷，目前长荣每天有一班往返，多年来载客率几乎都超过8成。
根据国际航空运输协会(International Air Transport Association, IATA)统计，2014至2016年，台欧间出入境市场中，英国占整体欧洲市场皆约为11％，且至2016年，台英间出入境旅次达近15万人次，较前年成长约10％，今2017年1至8月更较去年同期成长约27％，显示整体英国市场发展极具潜力。
热点推荐
江苏无锡至墨西哥城货运航线首航成功
江苏无锡至墨西哥城货运航线首航成功[详情]
男子酒后误机谎称飞机上有炸弹 被判处拘役5个月
男子酒后误机谎称飞机上有炸弹 被判处拘役5个月[详情]
桂公网安备 45010302001978号