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台湾时区若变 部分飞机将因机场宵禁回不去台湾
2017-10-22  

台湾有人为了区隔大陆,提议将时区更改为何日本时区一样,台湾航空业担心时区一旦改变,所有班机起降将延后1小时,部分晚班机将超过台湾三座机场的宵禁时间而回不去。
        航空圈讯  台湾有人为了区隔大陆,提议将时区更改为何日本时区一样,此举引发争议,台湾航空业担心时区一旦改变,所有班机起降将延后1小时,部分晚班机将超过台北松山机场、台中机场及高雄机场三座机场的宵禁时间而回不去台湾。 

 
     据台湾媒体报道,台湾民航主管机构空运组组长韩振华近日接受访问指出,时区调整对台湾岛内内航线影响不大,但是所有国际与两岸航线都是依照世界标准时间,与格林威治GMT标准时间几乎一样,计算时间带。 

 
     当台湾的时区从“GMT+8”改为“GMT+”,在飞行时间不变的前提下,不是更改台湾起降的时间带,就是要更改目的地的起降时间带。 

 
     韩振华说,对台湾的航空业者来说,通常不太可能擅改目的地的起降时间带,尤其像东京、首尔金浦、上海、伦敦等繁忙机场,好的时间带一旦失去就很难再拿到。 
 
    在不愿失去目的地时间带情况下,配合台湾时区调整为“GMT+9”,台湾的航空业者不愿对时区是否更改表示意见,但坦承要改国际或两岸航线目的地的时间带不容易,势必要改台湾的起降时间带,一律都延后1个小时。 
 
     台湾目前有4个国际机场,除最大的桃园国际机场外,其他3个机场都有宵禁时间。其中台北松山及台中机场目前的宵禁时间是深夜11时,高雄机场是深夜12时,若台湾时区改为“GMT+9”,台湾航班起降都比现在延后1小时,势必有部分航班改变降落时间是在机场宵禁后,会有回不来的情形,如果延后宵禁时间,则可能引起机场附近民众抗议。 

 
      根据各航空站公布的班表,包括松山机场的长荣航空金浦-松山;台中机场的华信航空香港-台中,现在都是晚上10时多抵达台湾,高雄机场的立荣航空杭州-高雄、高雄机场的国泰港龙航空香港-高雄,则是晚上11时多降落;若改时区,航空公司将起降时间延后1小时情形下,这些航班就会因超过宵禁时间而回不到台湾。 

 
      业者说,起降时间延后1小时看似平常,但对航班安排调度、旅客转机等问题上影响非常大。 
 
     有民众认为,欧美都有实施夏令及冬令时间,航班也无问题,业者解释,长久以来,全球航空公司都会在每年3月及10月,透过时间带协调会议,订定航班时间,欧美的航班时间带在夏季加1小时,冬季调回原时间带,已成历史习惯,台湾全面更改,航空公司就得花时间、花人力重新计算并安排所有航线的时间带。 
 

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