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海外飞机制造商积极抢滩日本螺旋桨客机市场
2016-08-23

欧洲飞机制造商ATR和加拿大庞巴迪公司以日本为舞台，正为扩大螺旋桨客机订单而展开激烈争夺。

　　航空圈讯 共同社消息，欧洲飞机制造商ATR和加拿大庞巴迪公司以日本为舞台，正为扩大螺旋桨客机订单而展开激烈争夺。日本不仅拥有众多连接离岛等的短途航线，随着2020年东京奥运会的到来，访日外国游客骤增带来的需求也是上述公司想要争取的商机。

　　小型螺旋桨客机的特色在于油耗性能好且运送少量旅客的效率高。包括取代喷气机的数量在内，日本今后10年的潜在需求预计为100架。

　　ATR的48人座42-600型飞机被位于熊本县天草市的天草航空所采用，今年2月首次开始在日本执飞。日本航空旗下位于鹿儿岛县雾岛市的“JAPAN AIR COMMUTER”公司包括预订在内也购买了9架该款飞机，其中第一架将从2017年春季开始执飞以鹿儿岛机场起降连接离岛为主的航线。

　　ATR首席执行官Patrick de Castelbajac接受共同社采访时强调称：“东京奥运会前访日外国游客一定会进一步增加，到访历史古迹和风景名胜时乘坐拥有优越环境适应能力的螺旋桨飞机是最理想的。”除了离岛路线，他还推荐道：“这也能用于连接没有新干线通行的中型城市的航线。”

　　庞巴迪接到了位于那霸市的“琉球AIR COMMUTER”（RAC）公司的5架飞机订单，机型为Q400的衍生型，原则上将座位限定为50座并加大货舱空间。RAC今年4月以后开始运营那霸至久米岛等航线，公司称货舱大的好处在于“可以迅速并大量搬运久米岛的对虾等”。

　　庞巴迪商用飞机高级副总裁Colin Bole自信地表示：“RAC（的飞机）顺利执飞，他们感到非常满意，可见我们的飞机很适合日本。”

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