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最后一架波音747出厂 “空中女王”将退出历史舞台
2022-12-08  

当地时间12月6日夜间,最后一架波音747飞机离开了美国飞机制造巨头波音公司的埃弗雷特宽体飞机工厂,之后将于2023年初交付亚特拉斯航空。
       航空圈讯 当地时间12月6日夜间,最后一架波音747飞机离开了美国飞机制造巨头波音公司的埃弗雷特宽体飞机工厂,之后将于2023年初交付亚特拉斯航空。



 
       据美国媒体12月6日报道,波音公司将从华盛顿州工厂生产、交付最后一架波音747飞机,这意味着,经过半个多世纪的发展,波音747将正式停产, “空中女王”将退出历史舞台。


      波音副总裁兼747和767项目总经理金·史密斯表示:“在过去半个多世纪之中,成千上万的波音员工设计和制造了这款外形雄伟、真正改变了世界的飞机。747还将继续在世界各地飞行很多年,我们为它深感骄傲。”
 
 
       据报道,波音747于1969年首次亮相,它是世界上最大的商用飞机,也是第一架有两个过道的飞机,被称为“天空女王”。超过5万名波音员工在不到16个月的时间内,生产出第一架波音747。从那时起,该公司又完成了1573架波音747的生产。但在过去的15年里,波音公司及其欧洲竞争对手空中客车公司发布了带有两个引擎的新型宽体飞机,相较于波音747的四个引擎,它们更省油,利润空间更大。
 
      达美航空是最后一家使用波音747进行客运航班的美国航空公司,该航班于2017年结束。早在2016年7月,波音就曾披露,可能会停产波音747。
 
       据报道,美国亚特拉斯货运航空公司今年年初订购了四架波音747-8F货机,该公司也是波音747的最后一家客户。最后一架波音747将由位于华盛顿州埃弗雷特的波音大型工厂生产,这也将是747生产线上最后一架747飞机。据介绍,最后一架全新的波音747-8F货机将在2023年1月交付给亚特拉斯货运航空公司,注册尾号N863GT。

 
      747在波音领导航空航天业的历史中发挥了重要作用。
 
       作为世界上第一种双通道飞机,波音747的生产始于1967年并持续了54年之久,总产量达到1574架。
 
       

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