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卡塔尔航空将空中客车告上法庭 要求履行客机订单
2022-04-08  

英国当地时间4月7日,卡塔尔航空公司与空中客车公司的法律纠纷进入法庭听证阶段,卡塔尔航空要求空客公司继续履行双方之前签订的50架A321客机订单。
       航空圈讯  英国当地时间4月7日,中东三大"土豪航空"之一的卡塔尔航空公司(Qatar Airways)与欧洲飞机制造巨头空中客车公司的法律纠纷进入法庭听证阶段,卡塔尔航空要求空客公司继续履行双方之前签订的50架A321neo客机订单,不过,空客则建议,卡塔尔航空去买空客竞争对手波音(Boeing)的飞机。
 
       综合消息,自2021年8月以来,因卡塔尔航空自空客公司订购的部分A350客机连续出现机身油漆起泡、防雷层腐蚀等问题,卡航先后停飞了23架A350客机,并拒绝接收新的A350。


       空中客车A350是欧洲空中客车公司研制的双发远程宽体客机,机身大量使用碳化纤维合成物。卡塔尔航空公司是空中客车 A350 的首家和最大运营商,拥有 34架A350-900 和 19 架 A350-1000。该航空公司还有 23 架 A350-1000订单。

       空客公司虽然承认客机机身存在“表面退化”,但认为不影响客机安全飞行。

       卡塔尔航空则坚持空客公司必须对飞机表面磨损问题进行彻底调查,并最终确定造成磨损的根本原因。


       双方因此陷入纠纷。卡塔尔航空就此在英国伦敦高等法院技术与工程法庭向空客公司提起法律诉讼,索赔金额目前已升至10亿美元。
 
       作为回应,空客公司2022年1月宣布取消卡塔尔航空50架A321neo客机订单,此事再次成为人们关注的焦点。空中客车公司表示,该公司“根据其权利”终止了合同。

       随即,卡塔尔航空公司寻求禁令以防止订单被取消。这导致交易的终止暂时搁置。

       2022年2月19日,伦敦高等法院技术与工程法庭要求空客公司冻结取消订单的决定,直至法庭对双方的纠纷作出裁决。卡塔尔航空订购的空客A321neo原本预计2023年交付首架。

        路透社2022年4月7日消息称,在预先提交给法院的声明中,空中客车公司告诉法庭,与这家海湾航空公司的关系已经“严重破裂”,因为卡塔尔航空采取了一种赢得赔偿和掩盖机票需求疲软的策略。 “空客认为卡塔尔航空公司的行为破坏了双方的关系,”空客律师索尼娅·托莱尼(Sonia Tolaney)说。

       卡塔尔航空表示,空客未能兑现其承诺,并坚称它迫切需要更多的飞机来服务2022年的足球世界杯。
 
       双方在法庭上发生了相当于工业监护权的争执,争论他们是否可以在机队中的其他飞机上合作,或是在尚未交付的其他飞机上合作。
 
       在法官考虑是否暂时维持A321neo协议时,合作的问题非常重要。

       为了决定卡塔尔航空的禁令请求,法官还将权衡哪一方损失最大,以及A321neo飞机在多大程度上是同类飞机中“独一无二的”。

       这一问题成为空客与竞争对手波音在市场最繁忙地区争夺销售的核心。法庭上的辩论似乎与航空展上的言辞形成了对比。
 
       空客向法庭表示,卡塔尔航空可以用其临时订购的竞争对手波音737 MAX或可从租赁公司获得的空客飞机来替换被取消的A321neo。空中客车公司的律师托莱尼说,波音737MAX的续航里程“即使不是更好,也是相当的”。
 
       2021年,空客首席商务官克里斯蒂安·谢勒(Christian Scherer)表示,A321neo“具有无与伦比的性能(和)运营经济性”。在单通道喷气式飞机市场的高端市场,空客对波音的的销量为4:1。
 
       卡塔尔航空则大肆宣扬A321neo的“独一无二”优势,尽管该航空公司在是否可以依赖租赁公司或波音的问题上反复面临法官的质疑。
 
        分析人士说,最大的波音737MAX型号的航程比A321neo小,这促使波音公司考虑设计一种新的飞机。

        另外, 需要指出的是,波音737MAX因为设计问题近年连续发生2起空难,导致全球停飞该型号飞机,目前中国等国依然停飞该型号飞机。
 
        总之一句话,卡塔尔航空认为A321neo是“独一无二”的好飞机,坚持要求空中客车按照合同交货,而空中客车则认为,因为空客A350问题,双方关系已经“严重破裂”,不但要取消你的订单,而且还给你指出一条明路——可以去买我竞争对手波音的飞机。

        这也极似发生矛盾的夫妻,一方认为虽然有矛盾,但是对方仍然很好,要维持婚姻,另一方则表示,自己没有那么好,双方关系已经破裂,坚持离婚,并且把对方介绍给自己的“情敌”。

        

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