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一二三航空运营国产ARJ21-700飞机一周年
2022-01-04 19:22:32 来源:航空圈     责任编辑:admin  字号:TT

2021年12月28日,一二三航空(OTT AIRLINES)运营国产ARJ21-700飞机一周年。
       航空圈讯  2021年12月28日,一二三航空(OTT AIRLINES)运营国产ARJ21-700飞机一周年。2020年12月28日,中国东航旗下一二三航空首架ARJ21-700飞机B123A从上海虹桥国际机场起飞,标志一二三航空ARJ21-700飞机正式开航。

       
       如今,一二三航空ARJ21-700型飞机机队规模已至7架,先后开通上海虹桥至北京首都、上海虹桥至揭阳潮汕、上海浦东至揭阳潮汕、上海浦东至温州、上海浦东至南昌、上海浦东至合肥、揭阳潮汕至温州、揭阳潮汕南昌8条航线,通航城市5个,运送旅客达17万余人次。
 

 
       作为国产民机示范运营的践行者、改进优化的助力者和商业运营模式的探索者,一二三航空在这一年里开启了“四精四飞”的国产ARJ21-700运营之路——“精心准备、精心组织、精心安排、精心飞行”,向着“飞出安全、飞出效益、飞出品牌、飞出志气”的目标坚定迈近。
 
 
       从无到有 构建四大运行体系
 
 
       “好飞机是造出来的,也是飞出来的”,要真正挖掘一款商用飞机更大的商业价值,需要有优秀运行经验的航空公司在规模化使用过程中去发现、总结和验证一些规律,最终建立起我国自有的飞机制造与市场运营相结合的航空市场体系,提升国产民机的核心竞争力。
 
       2020年起,一二三航空在飞行、客舱、维修、运控四大运行系统中,初步建立起服务国产ARJ21-700飞机的安全管理体系、生产运行体系、飞行训练体系、机务维修体系,搭建一套完整的运行管理行业标准,为未来更多即将投运ARJ21-700飞机的航司提供“运营指南”。
 
      四大运行系统
 
      飞行系统
 
      飞行系统通过“自愿安全报告”,经过安全管理专家梳理识别整理,对飞行运行安全隐患实行风险管控和排查治理,并研究制定了11部安全提示。在飞行训练方面,一二三航空建立了ARJ21-700机型100小时经历“三方评估”,由局方监察员、中国商飞检查员及一二三航空检查员三方参与,对飞行人员进行熟练检查、实践考试以及升级考试。
 




 
 
       客舱系统
 
       一年前,一二三航空只有14名乘务员,如今,客舱部的规模已经达到140人。短短一年时间,已经收到80多封旅客表扬信。乘务员们深感自己要扮演好国产民机的“宣传者”,专精业务的“管理者”和“小而暖”客舱的“缔造者”。她们在旅客广播中增加了国产客机介绍环节,跟旅客分享一些“中国制造”的细节,在支线机不大的客舱里,将专业、精致和温暖的服务带给每一位乘坐国产客机的旅客。同时,在明确“SAFE FIRST安全五防”工作法的基础上,制作“ARJ21-700客舱安全风险地图”。
 

 
       维修系统
 
       维修系统以“打造技术性安全质量”为长期目标,横向排查,主动溯源,修订安全维修标准。今年10月,在ARJ21-700客机的首次称重过程中,从用户视角出发制作了可供其他运营航司参照的用户称重工卡,同时,与中国商飞共同开发部件国内维修能力,提升ARJ21-700部件可修比例。

 
       运控系统
 
       运控系统借助商飞快响平台了解ARJ21-700运行中遇到的“特色”情况,融合完善公司手册、运行标准、签派放行十查等管理文件和作业指导书等。

 
    
       同城共通 缔结命运共同体
 
 
       一年来,一二三航空在运营中不断助力中国商飞开展ARJ21-700飞机设计优化工作,持续提升ARJ21-700飞机的市场竞争力,一起誓将ARJ21-700变成“好制造、好维修、好运行”的国产飞机。
 
       一二三航空选派业务骨干进驻商飞的总装基地,分享工装、工艺、线缆布线等环节上,作为民机用户的需求、经验,以及在实际维修作业中所发现反馈的、可以建议完善的生产工艺环节,从而协助商飞不断提升生产工艺。监造团队还围绕部分机上寿命件配置的情况,助力商飞建立更完善精准的寿命件管控体系,确保装机寿命件有充裕的可用时间。后续,一二三航空将继续与中国商飞共同构建飞机健康管理体系,互通飞机运行数据,无条件共享运营经验与技术支持,同呼吸、共命运,互相成就。

 
       在2021年中国航展上,中国商飞首次发布CBJ公务机。作为一家拥有十多年公务机运营经验的公务航空公司,一二三航空参与了从客舱设备验收、商务谈判、飞机保修计划到公务机工程管理的全过程,并为中国商飞提供一系列的公务机运营咨询。
 

 
       与此同时,一二三航空还与成都航空、天骄航空等其他ARJ21-700国产民机的运营商建立协作联盟,定期沟通运行信息、机务维修保障数据,共同提升国产民机的保障能力,联合全民航之力,构建国产客机商业化规模化营运的良好氛围。
 
       在ARJ21-700飞机商业运行已超过10万飞行小时之际,一二三航空收到来自中国商飞的感谢信。中国商飞在信中表示,一二三航空作为ARJ21-700飞机的运营商,与中国商飞开展深度合作,多维度全面实践,依托伙伴关系与同在上海的地域优势,不断推动产业链上的创新,共同开拓航线网络,共同提升运行品质,共同开拓支线市场,共同塑造国产民机品牌,中国商飞对一二三航空的支持与贡献表示感谢。

 
       2021年10月13日,中国商飞公司党委书记、董事长贺东风一行来到一二三航空进行实地走访调研。贺东风感谢中国东航对中国商飞和国产民机的坚定支持,感谢一二三航空在ARJ21-700飞机引进前后围绕安全、运营、维修、培训等各方面所作的大量工作。他表示:“ARJ21-700飞机目前是一二三航空的主力机型,同时也是中国商飞首款投入商业运营的机型,从这个角度来看,中国商飞与一二三航空是命运共同体。未来,希望在探索ARJ21-700飞机商业成功的道路上,双方能够继续携手向前。”

 
 
       央企担当 飞出民族品牌
 
       自2020年起,一二三航空对云南省临沧市沧源县安也村小学开展助学工作,2020年12月28日,一二三航空启动“飞翔计划”,邀请安也村小学师生参加ARJ21-700飞机首航活动,乘坐国产飞机,由ARJ21-700飞机的诞生地上海,直飞伟大祖国的首都北京,感受祖国的蓬勃发展。


 
 
       2021年6月1日,一二三航空助学团队前往沧源县安也村小学,为乡村师生讲述飞行故事,讲解航空器原理、中国民航发展历程、国产飞机制造历史以及ARJ21-700飞机构造,将国产飞机蓝天梦带进安也村。

 


 
        2021年12月12日,一二三航空使用ARJ21-700飞机执行首个人体捐献器官转运任务,以315节(最快时速达1060公里)的大速度“速运”捐献器官,此次航班也是ARJ21-700首次“大速度”载客飞行。


 
       飞好国产飞机 是一二三航人的一份责任 也是一种情怀
 
       经过一年的市场实战,接下来,一二三航空还将继续围绕主运营基地上海拓展航线网络,结合飞机引进计划合理安排航线,同时深挖具有发展潜力的新兴市场,填充东航主要运行基地在支线航空区域的空白地带,与东航共同构建布局合理、层次分明、功能完善、服务广泛的航空运输体系。一二三航空将秉持干支结合,立足长三角、服务 沿海、辐射周边的发展目标,逐步做优、做大,加速形成全产业、全服务、方便快捷的航空服务网络。
 
       未来,一二三航空希望通过国产民机与地面交通互相补充,共同构建一个完善长三角大交通运行体系,并希望借助上海这一世界级航空码头,将国产民机的影响力扩散至海内外,加速国产民机登上世界舞台的进程,将中国制造的商用飞机飞出中国志气,飞出中国品牌。

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