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台湾星宇航空订购17架空客A350宽体客机 价值400亿元
2018-07-16  

台湾星宇航空与空中客车签订17架A350XWB购机意向书(MOU),包含5架A350-900及12架A350-1000,订单金额达到60亿美元(约400亿元人民币、1833亿台币)。
           航空圈讯 台湾星宇航空(STARLUX Airlines)董事长张国炜7月16日日率总经理翟健华亲赴英国范堡罗航展(Farnborough Airshow ),与空中客车签订17架A350XWB购机意向书(MOU),包含5架A350-900及12架A350-1000,正式宣告星宇航空第一阶段营运机队配置完成。


 
  星宇航空董事长张国炜于仪式中表示:“年初曾受邀体验A350-1000飞行,对此机型优越的性能及操控性令我相当惊惊艳,且A350-1000的定位非常适合台湾的地理位置,对星宇航空在未来航线规划发展上极具助益。”



 
  连同今年上半年决定租赁之10架A321neo租机,及今日所签订的17架A350XWB购机意向书,星宇航空第一阶段机队将全数採用空中客车机型,同时也将成为第一家引进A350-1000的台湾籍航空公司。对此,空中客车也以最高规格礼遇,特别安排于一年一度的范堡罗航展首日现场举办购机签订仪式,这也让甫成立的星宇航空成为国际航空媒体瞩目的焦点。
 
  张国炜表示:“星宇航空以成为全球最好的航空公司为目标,因此在航机及设备的选择上格外重要,每一项决策都是奠定星宇航空稳健成长、快速发展的重要基石。很高兴能得到空中客车优越团队的支持,成为共同打拼的伙伴,除展现我们做到最好的决心外,更期待星宇航空2020登场时,能有令国际旅人满意及亮眼的优质表现。”
 
  星宇航空所选订之A350XWB系列,是空中客车新世代中大型超长程宽体客机,机体70%以先进材料打造,其中包含53%碳纤维复合材料、铝合金和钛合金,大幅降低机体重量,各项新式设计更可使飞机效率提升,减少至少25%的燃油使用量及碳排放量。


        星宇航空5架A350-900计划于2021年底开始交机,采用罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce) Trent XWB84引擎;A350-1000预计于2022年第3季开始交机,将配备Rolls-Royce最大推力之Trent XWB97引擎。星宇航空计划于A350XWB导入后,逐步拓展越太平洋航线网络。
 
  除Airbus购机计划外,星宇航空及CFM International亦于同日共同宣布,双方签订2.2亿美元(约15亿元人民币或者67亿元台币)的发动机采购及RPFH (Rate per Flight Hour)维修合约,未来星宇航空所引进的10架A321neo新机,将全数采用LEAP-1A引擎,并由CFM负责为期12年的维修合作,相关维修成本将按引擎的飞行时数计价。
 
  透过本次订购,星宇航空营运初期的机队阵容配置完成,10架窄体客机A321neo规划于2019年10月开始陆续引进,本次订购之17架A350XWB广体客机,2021年底开始交机,预计至2024年底全数交付完毕,星宇航空整体机队规模将达到27架,航线涵盖东北亚、东南亚、港澳、北美地区等超过20个航点。为配合机队引进时程,星宇航空已展开培训飞航员招募计划,预计2019年初开始招募空乘及地勤人员,逐步为2020年初的开航做准备。
 
       关于本次订单价格,双方并未披露。不过,稍早前彭博社稍早引述知情人士的话报道称,空中客车将向台湾星宇航空出售总价约60亿美元(约400亿元人民币或者1833亿元台币)的17架A350客机。有台湾媒体表示,这将创下台湾籍航空与空中客车购机史上单笔金额最大订单。

      
 
       星宇航空是长荣航空原董事长张国炜创办的航空公司,在2018年底4月底获台湾民航主管部门发筹设许可,预计2020年首航。

    

       张国炜是台湾知名的民航人,曾任长荣航空董事长,他是少数会开飞机、有飞机驾驶执照、会修飞机的航空公司领导人,可以驾驶波音777飞机。2016年年初其父长荣集团创办人张荣发辞世,张荣发原本遗嘱指定小儿子、长荣航空董事长张国炜继任集团总裁和张荣发名下的一切,但同父异母的三位兄长极力反对,最后将张国炜“扫地出门”,张国炜只好黯然离开长荣和长荣航空。


        如今张国炜自立门户,创办星宇航空,并矢志将其建设成为最好的航空公司。他前不久还表示,星宇航空未来若引进空客A350-1000飞机,他将会转空客驾驶执照 ,会亲自驾驶空客A350。


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