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会开波音777飞机的航空公司老总 还准备驾驶空客A350
2018-05-17  

原长荣航空董事长、现星宇航空董事长张国炜能驾驶波音777飞机,他最近表示,星宇航空未来若引进空客A350-1000飞机,他将会转空客驾驶执照 ,会亲自驾驶空客A350。
        航空圈讯 原长荣航空董事长、现星宇航空(STARLUX Airlines)董事长张国炜能驾驶波音777飞机,他最近表示,星宇航空未来若引进空客A350-1000飞机,他将会转空客驾驶执照 ,会亲自驾驶空客A350。


        张国炜是台湾知名的民航人,曾任长荣航空董事长,他是少数会开飞机、有飞机驾驶执照、会修飞机的航空公司领导人,可以驾驶波音777飞机。2016年年初其父长荣集团创办人张荣发辞世,张荣发原本遗嘱指定小儿子、长荣航空董事长张国炜继任集团总裁和张荣发名下的一切,但同父异母的三位兄长极力反对,最后将张国炜“扫地出门”,张国炜只好黯然离开长荣和长荣航空。 

 
       随后,2016年11月张国炜决定自己创办航空公司,取名星宇航空。 星宇航空在2018年底4月底获台湾民航主管部门发筹设许可,预计2020年首航。


 
       张国炜近日接受台湾媒体采访时表示,星宇航空已计划引进10架空客A321neo客机,预定2019年10月起陆续交机,这10架窄体客机将用于区域航线。同时预计今年9月前确定飞长程线的宽体客机,包括波音正在研发的最新机型777X、787及空客超长程客机A350-1000都在考虑之中。
 
       2018年初空客A350-1000在亚洲地区展示,张国炜曾从韩国登上A350驾驶舱体验,并飞到台湾。他说,“空中客车A350-1000是我体验过很好的机型。”未来若引进A350-1000,“我会亲自驾驶”。


 
       张国炜说:“到目前为止,A350-1000坦白说真的不错,大小适中,巡航速度可达0.85马赫,可catch到波音的速度,代表其空气动力学做得非常好。”


 
       张国炜称:“空客宽体客机的定位向来不正确,像A340速度太慢耗油、A380太大过重,但A350-1000终于做了非常正确的事,是一款很适合星宇甚至台湾地理位置的机型,这也象征空客宽体客机技术有大幅长进,为波音带来非常大的威胁,波音要小心。我知道很多人说我偏好波音的机型,但站在公司营运立场,有很多事必须考量……像波音777X售价太高,还有台湾地理位置并不适合777X。”
 
       另外,张国炜表示:“我目前拥有波音的驾驶执照,未来若引进A350-1000,会去转空客的驾驶执照,亲自驾驶。”
 

 
        而关于星宇未来的筹资计划,张国炜表示,筹资将分三个阶段,第一阶段60亿台币已到位,全向银行融资,资金将用于公司内部硬体设施、办公大楼、配合主业发展的周边附属事项等。
 
        星宇初期将引进10架A321NEO窄体客机,将采取租赁方式,窄体机目前在租赁市场相当容易取得。引进宽体机后才会考虑第二阶段增资,宽体机租或买都会考虑。


 
        他还表示,确实有很多“大、中老板”有意愿投资星宇,但公司成立初期获利不易,亏钱对出资者不好意思,待公司营运稳定后,再邀请他们入股。自己是正派经营,不会乱拉人投资害人赔钱。
 
         张国炜称,第三阶段则是推动星宇IPO(首次公开募股),向公众筹资,最快2025年前进行IPO。
 

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