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旧金山机场险酿史上最严重空难差11秒5机相撞
2017-07-13

加拿大航空（Air Canada）一架空中客车A320客机，7月7日在美国旧金山国际机场降落时，因飞行员误将隔壁的滑行道看成塔台指示降落的跑道，差点撞向在该滑行道上的4架飞机

航空圈讯 加拿大航空（Air Canada）一架空中客车A320客机，7月7日在美国旧金山国际机场降落时，因飞行员误将隔壁的滑行道看成塔台指示降落的跑道，差点撞向在该滑行道上的4架飞机，而航空专家经过估算后表示，该航班距离和滑行道上飞机相撞只仅差11秒，险些发生“史上最严重空难”。

美国哥伦比亚广播公司（CBS）报道称，事故发生于7月7日晚，一架加拿大航空公司（Air Canada）的客机在降落时，并未飞往起降跑道，而是阴错阳差地驶向了滑行道，当时至少有四架客机在滑行道上等后起飞。

CBS引述美国联邦航空局声明称：“飞行员阴错阳差地准备在与起降跑道平行的C滑行道降落。”消息指出，机场调度员及时制止了飞行员的行为，飞机经第二次尝试成功着陆。事故未造成人员伤亡。

另据《圣荷西信使报》报道，拥有40年飞行经验的加州帕洛阿尔托机场的教官特雷斯科特（Max Trescott）表示，根据FlightAware的数据，差点酿大祸的加拿大航空AC759班机当时的飞行高度为175英尺，并且以客机降落时的一般速度为每小时260公里来计算，加航客机当时距离撞上滑行道上的客机时间仅有11秒。

加拿大航空飞行员为何会在视线良好的夜晚，将C滑行道误看成被分配到的28右跑道？特雷斯科特表示，机场跑道（Runway）与滑行道（Taxiway）的识别灯光完全不同，飞行员没能分辨出来实在令人匪夷所思，但也有可能是和近期旧金山国际机场的28左跑道关闭有关系。

虽然AC759班机没有不幸酿成大灾难，但却让在滑行道上的驾驶和塔台人员捏了一把冷汗，然而机上的乘客却对自己乘坐的航班有如此危急的状况浑然不知，乘坐该航班的琼斯（Dave Jones）就表示，原本从多伦多飞抵旧金山的飞行途中都很平安，但当飞机开始降落时，在他感觉到机轮都快将碰到地面的时候，引擎突然传来巨响，紧接着飞机又急速爬升，当时机上的乘客都感受到不对劲了，但没有人跟乘客说发生了什么事。