两起空难后马航两年更换三个CEO 旨在扭亏为盈
2016-07-01
马来西亚航空公司6月30日宣布,现任首席运营官彼得·贝柳(Peter-Bellew)将出任首席执行官兼常务董事,取代之前宣布辞职的米勒。贝柳7月1日正式上任。

航空圈讯 马来西亚航空公司6月30日宣布,现任首席运营官彼得·贝柳(Peter Bellew)将出任首席执行官兼常务董事,取代之前宣布辞职的米勒(Mueller)。贝柳7月1日正式上任。
马航在一份声明中说,今年4月,原任首席执行官米勒以个人原因为由宣布提前结束工作合同。米勒原本计划留任至今年9月9日。而其工作合同原为三年。
贝柳是爱尔兰人,在航空界已经工作20年,曾在欧洲最大廉价航空公司瑞安航空担任运营总监等多个管理职务。2015年9月1日改组后的新马航就将贝柳招致麾下。马航表示,任命贝柳为新任首席执行官旨在确保马航的扭亏为盈方案和全面重组计划的执行能够延续。

因运营成本过高、受亚航等廉价航空公司竞争等原因,马航近年连续亏损。
而2014年3月马航MH370航班和7月MH17航班接连失事令公司雪上加霜,两起事故分别有239人、298人遇难。2014年底,马航退市开始重组,随后成立新马航(Malaysia Airlines Berhad,MAB),由米勒出任首席执行官。
而2014年3月马航MH370航班和7月MH17航班接连失事令公司雪上加霜,两起事故分别有239人、298人遇难。2014年底,马航退市开始重组,随后成立新马航(Malaysia Airlines Berhad,MAB),由米勒出任首席执行官。
米勒上任后,马航大幅削减员工并淘汰部分客机,停飞了不少亏损的长途洲际航线,更加注重中程航线,以期转型为一家区域航空公司。去年12月,马航宣布与阿联酋航空达成合作协议,利用后者广泛的航线网络。今年2月马航实现近年来首次月度盈利,并希望在2018年扭亏为盈。

2014年前马航在国际航空界颇有声誉,2007年至2013年连续7年被评为五星级航空公司,当时世界仅有六到七家五星级航空公司,如今也仅有8家五星级航空。

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